ボンネットを交換しました。

無限のボンネットを購入したので取り付けていきます。

無限の在庫が残り1つになっていたため、無限のエアロボンネットを注文しました。
注文後、在庫は追加製造され10月に納品予定に変わっておりました。

裏面ももちろん未塗装です。ゴムモール、ウォッシャーノズル、ウォッシャーホースがついておりません。
9年経ったノズルとホール、ゴムモールを新品購入し、リフレッシュしました。

ホワイトとパール、薄め液、硬化剤を購入しました。
合計14400円でした。

クリヤー、薄め液、硬化剤を購入しました合計21210円でした。

表面と裏面をホワイトで下塗りしました。この後に本塗りを行いました。

塗装が完了しました。いい感じの仕上がりになりました。
本塗りホワイト表面→裏面→→パール→クリアを塗ってもらいました。
厚塗りになってしまいましたが、購入したホワイトとパールの塗料を全て使い切ってもらいました。
クリアは使いきれなかった分は買取してくださいました！ありがとうございます🙏

裏面もしっかりと塗装してもらいました。

塗装塗り忘れ、細かい修正がが必要な箇所がありました。

赤丸の位置からウォッシャーホースを外しました。

ボンネットが落下し傷がつくのを防ぐため、ウエスを挟みました。

ボンネットを父と私の2人作業で外しました。
赤丸の位置に立って私が押さえて、左側に父が立ってボンネットを外しました。
左ボンネット→左ダンパー→右ボンネット→右ダンパーの順番で電動ドリルとトルクレンチを使い外しました。

外したボンネットはダンボールの上に乗せて寄せました。虫汚れで汚くなっていたので洗車後、箱の中に入れて車庫で保管します。

エアロボンネットを取り付けました。私がボンネットを持ち上げて父が取り付けをしました。
左ボンネット→左ダンパー→右ボンネット→右ダンパーの順番でトルクレンチで仮止めをしました。

エアロボンネットを取り付けました。いい感じです！
細かい箇所の確認をして修正を行います。

赤丸の位置を調整し、位置合わせをしました。位置合わせ後トルクレンチでマス締めをしました。

ボンネットがうまく閉まらなかったので細かい位置調整を行いました。

ボンネットの留め具の位置を調整して閉まるようになりました。

高さ調節をしました。

高さ調整をしました。

位置調整が終わったらボンネットの留め具にを取り付けました。

取り付け終了しました。作業時間は2時間前後でした。
純正感を残しつつ、オロチみたいにかっこよくなりました！
最後に仕上げ磨きをして完成しました！

磨き前に洗車をします。オール純水で早朝に洗車をして水アカをつけないようにしました。
磨き前のため脱脂シャンプーを使って洗いました。

磨きをしました。そろそろ乗りたかったので乗れる段階までの磨きのみ行いました。
シングルポリッシャーでユニコーンのFMC→シングルポリッシャーでハード1→イージーブラックでハード1→イージーブラックでハード2を使用しました。
Dでボンネット周りの部品を新品購入したので取り付けました。

磨きが終了したので洗車をしました。脱脂シャンプーでしっかり目にしたかったです。面倒だったので高圧でしっかり目に予洗い→シリコンシャンプーをかけて流水洗車をしました。

洗車後に簡易コーティングをしました。
磨き傷が残っていたのでイージーブラックを使用し、ブラックカットで簡単に磨きました。ベースで下地処理をして、コーティングに阿修羅を乗せました。
今後しっかりとした磨きを行うのでガラスコーティングはしませんでした。
ベースと阿修羅で傷が隠蔽されていい感じになりました！塗装時間は含まず、取り付けと磨きで1週間かかりました。
やっとしばき倒せます！