フラッシングなう ♪

普段、仕事で使っている軽バンにフラッシングを施してみました。

ちょっと前にラジエーターがパンクしてオーバーヒート寸前までいってしまったので
一応オイル交換、その前の「モノは試し」です。^_^;


画像左から、抜いたオイル、
フラッシングオイル（使用前）
右が２～３０分程度アイドリングしたのち抜いたフラッシングオイルです。

結構汚れが落ちるもんですね、短時間でも。


その後、フィルターを交換、新品のオイルをいれるわけなんですが



効果の程は、「ワカラン」です。(^_^;)

というのも、普通にオイルを交換するだけでもソコソコ、エンジン音が静かになるんですが
それを凌駕するだけの効果がフラッシングにはあるのか？と尋ねられると

「ハテ？？？？よぉワカラン。。。。」なんですね～。(-_-)

たとえば、スラッジが塊になってゴボゴボ落ちてきた！
な～んてドラスティックな展開があると
「フラッシングってスゲェ！」ってことになるんでしょうけどね。（笑）




そりゃそうと、これはあくまで大分草臥れた軽バンの話ですから～♪

M3みたいに油圧で複雑な機構を動かすユニットでは
フラッシングそのものにも賛否両論あるようなのであしからず。


特に古いオイルに追加するタイプのフラッシングオイルは
灯油など溶剤の入ったモノもあるようなので注意が必要かもしれません。