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イイね!
2022年06月12日

BMWからポルシェへ

っていうか、M2 competition から911へ乗り換えた理由ですが
ただ純粋に、一生に一度は911に乗ってみたい、と言うベタな願望(笑)
もう一つ、あんな超リアヘビーなのに、なんで曲がるの?
そもそもフロントに接地感はあるのか?って言う興味から。

結果、
FRのようにフロントの重さとバネの反力でタイヤを路面に押し付けるように
向きを変える感覚はちょっと希薄かな?今までにはない感じ。
反面、逆にそこから少しでもアクセルを入れると途端にビシッと安定して
リアから押し出される様にグイグイ曲がっていきます。
しかも速度域に関わらず、ってのがスゴいところで
なるほど、911は飛ばさなくても楽しい、と言うのは
ここら辺なのかなぁ、、、、と思っています。
前車、M2 COMPは可変ダンパーを持たないので覆面、白バイを意識しないといけない領域での本領発揮でしたから。。。。

もう一つ、印象深いのはブレーキ。
最初のひと踏みはゴンッで収まり、さらにそこからは
まるで硬質なゴムボールを踏み潰すかの様なソリッドな感触。もの凄い剛性感。
以前、E46 330Ciにフロント、ブレンボ4pod、リアにAP2podを
導入してたんですが、これに近い感じです。

M2 COMPは400mm、380mm、6pod,4podという強烈なスペック
なんですが、残念ながらこの感触はありませんでした。


ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2022/06/12 15:54:40

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