エアインテーク交換

以前みんからを探検している際に、「これやってみたい！」と思っていたことをようやく実践できたので整備手帳として記録しておきます。
まずは、ビリオンのエアファンネル（75φ）を購入し。

GReddyの異形シリコンホース（ 60-70φ）とホースバンドを購入し後は、ファンネルとダクトにドッキングしてホースバンドで固定するだけ！

完成！
実際にやってみると0.５φの差はかなりあるなと感じる入れにくさですがパワーで解決！
やはりパワーは全てを解決する。
Greddyのロゴもカッケェ！

さて、効果としてはレスポンスは確実に良くなったなと感じ、速さは少し早くなったのかな？（プラシーボ？）といった感じでした。
しかし、新たな問題として吸気温度問題が浮上。マーチ自体エンジンルームが熱くなりやすいため、心配はしていましたがやはり直面してしまいました。実際にテストした後にファンネル付近やファンネル自体を触ってみると熱を持っていたした。これは、エアダクト引いて解決するしかないかな...
さらにラジエーターとのクリアランスも近くなるため、夏場の吸気温度問題が深刻になるんじゃないかとも考えました。
最近は涼しくなってきたから大丈夫かなと考えていると忘れそうなので冬場のうちにファンネル横からフレッシュエアの確保をやっておきたいと思う交換作業でした。