エアコン修理

前回の投稿でエアコンガスチャージができす、原因をネットで検索すると、高圧パイプの中にあるフィルターが詰まるダイハツあるあるが怪しいと思いました。
配管を外すとなるとガスを抜かなければならないので、整備屋さんにお願いすることにしました。
すると、ラジファンが回ってなくてモーターを軽く叩くとファンが回リはじめ、エアコンは冷えるので、ファンモーター交換が必要との連絡あり。
部品代は13000円か26000円のどちらかと言われました。
ネットで調べると社外品モーターが送料込で3000円でありましたが、適合するかはファンシュラウド上のアルファベットを確認する必要があり、確信ができませんでした。
社外品の品質も若干不安だったので、純正で対応してもらうことにし、
ラジエーターファンを外して確認したらモーター付ファンシュラウド一体での交換となり、26000円との連絡あり😱
教えてもらったアッセンブリ品番16360-B2131がネットで安く売ってないか調べたけど見当たらなかった😭
結局、ファンシュラウド一体モーターとファンが回ってなかったのでサーモスタッドもヘタっている可能性があるということで予防整備で交換して、締めて69300円でした😭

ここまでが修理の話ですが、なぜモーター単体で補給がなかったのかが興味あったので、交換したラジファンをもらってきて調べたら、社外品モーターに簡単に
交換できることがわかりました🤣

古いミラに乗っている方への参考情報として、投稿しておきまーす😄

外したラジファンの裏側。
おにぎりの形をしているのがファンモーター。

ファン表側。
羽根が3本のネジでモーターに固定されています。

羽根を外すとモーターが現れます。
ファンシュラウドに3本のネジで固定されています。

外したモーター。
これがネットで安く入手できます❗
3000円〜

ネットで売っているモーター。

ネットでモーター売っているところの注意として、ファンシュラウド上のアルファベットが記載の中にあれば適合するとあリ、私のミラはＤで適合。

ちなみに車屋さんが今回取り寄せたアッセンブリの羽根はモーターのシャフトにネジが切ってあり、ナットで固定されていると言っていました。
写真がそれに対応するモーターです。

同じ型式でも部品が変わっていることがあるので、注意が必要ですね👍