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  5. ツライチ！ [ミカン3X]
イイね！
   
2009年05月26日

ツライチ！

ツライチ！ 今回のホイール変更+リア車高を若干上げ、キャンバー角を純正値に調整してリアはほぼツライチになりました。
しかしここで意外な弊害が…(･･;)
ツライチ+キャンバー角を起こしたことでリアフェンダー内の鉄板に干渉してタイヤの外側が削れてました(=_=;)

これは危険なので車屋さんで干渉してる鉄板を曲げ+叩いてもらってほぼ干渉することはなくなりました(^^)/


放っておいて知らない間にタイヤが削れてバーストしたらシャレにならないですよね(^^;)
ブログ一覧 | ストリーム | クルマ
Posted at 2009/05/26 20:47:34

   

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この記事へのコメント

ユートピア
2009年5月26日 21:29
危機一髪でしたね！そねまま 乗ってれば大変な事に 早く気が付いて良かった 良かった！
コメントへの返答
2009年5月26日 21:34
段差を越える時に毎回ガリッと嫌な音がしてましたからね(^^;)

これで安心です(^^)
こんにゃく
2009年5月26日 21:29
いい感じですねｗ
私のももっとフェンダーとタイヤの角を詰めればもっと車高が低く見えるんでしょうが、さすがにホイホイと交換できるサイズじゃないし…orz

そもそも交換が必要なほど減ってもいないので、まだまだこのままになりそうです。
コメントへの返答
2009年5月26日 21:40
あまり角度つけると片減りがヒドくなりますからね(^^;)

もし角度つけるならゴムが堅い韓国製タイヤなんかがいいかもしれません(^^)
プライスも魅力的w
kaku’3@UK-ONE
2009年5月26日 23:22
見事なツライチですね！
私も前につけてたホイールは結構ギリで、タイヤのこすれで自然にフェンダーが内側に曲がってました(笑)
今は安全性を考えて少しツラウチ気味にしてます。
コメントへの返答
2009年5月27日 0:17
前はツライチだったんですね(^^)
ツラウチでフェンダーがリムに被るように下げるのも捨てがたいっすよ(￣ー￣)

ちなみにフェンダーのツメは既に折ってました(^^)/

   

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何シテル？   08/15 21:16
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