HKS フロントパイプ一体型メタルキャタライザー  

パワーアップを狙い、導入

HKSのメタルキャタライザーは後期になると触媒が2つになるので、前期用だと車検が、、、

明らかにブーストの立ち上がりとパワー感が変わります。リアピ、中間を変えた時には無い感触でした。

気分でサーモバンテージも巻きました。

私の車は6MTですが、ヤフオクで安かったので5MT用を導入しました。

ステーの位置が違うため、リア側のステーはつきますが、フロント側のステーはミッションに干渉してフロントパイプがつきませんでした。
その為、フロント側のステーを切断してつけました。

HKSのメタルキャタライザーは球面ガスケットが純正ではつかない為気をつけてください。
納期の関係でとりあえず安物の球面ガスケットを取り付けました。
ガスケットの外側がデカすぎるため、純正のスプリング付きボルトが取付不可になってしまいます。気をつけてください。

HKSのメタキャタは若干長いので最低地上高が下がります。
その為、立駐の山側で腹下をするようになってしまいました。