発電電圧制御

予備のＥＣＵにもオルタネーターにも変えてみても症状が変わらず。
両方とも壊れているとは考えにくい・・・・

ＮＡのハーネスが古いから配線インピーダンスが上がって上手くECUがコントロールできていないのかも。

オルタネーター系の配線を作り直せばＯＫかもしれないけど、作り直しても症状が変わらなかった時が悲しいので、オペアンプで誤魔化すことに（＾＾；

とりあえず、何とかそれっぽくコントロールできそうです。