プローバ　クロスメンバーカラー取り付け

メンバーカラー取り付けに当たりジャッキUP

左右のタイヤ外し、アンダーカバー外す。
ついでに下回り点検

左右のクロスメンバーボルト、ナット部
タイヤ外せば見えます。

メンバーのナットを緩めます。10ｋｇ-ｍ位のトルクなのでそれ程固くはありません。

取説通り　ユニバーサルジョイント部のナットを緩める。
角度が悪い時はハンドルを回す。

（これはやらなくても行けたように思います。。。）

サブフレームにもカラーを取り付けるようになっていますが、私の車両は軽量化の為、サブフレームを外しています。社外品を付けている為、付くか試したものの合わなかった為、後日カラーを加工して取り付けようと思いますので、ここは割愛しました。
という事で、今回はメインカラー部のみの取り付けです。

全てのナットを緩めても、メンバーは落下しません。
せいぜい2～3ｃｍの隙間が空く位です。そこの隙間にカラーを入れて行きます。ここが滅茶苦茶大変です。ボディーからボルトが生えている為、カラーを二つに割ってボルトを挟み込むようにしてカラーを入れますが、隙間が狭い為、鏡で裏を確認しながら、薄いヘラのような物でカラーが重ならないように慎重に入れて行きます。ほとんど知恵の輪状態？？　モコの方はボルトを抜いてカラーを差し込むので、10倍楽に取り付けできました。

ボルト4本の回りにカラーを挿入して行きます。
左のメンバーは隙間が多かった為、比較的に簡単に挿入できましたが、右側はエキマニがあるので、隙間が狭く前方のカラー挿入に苦労しました。ＤＩＹで作業するには難易度が高いと思いました。リフトで持ち上げて二人で作業すれば比較的楽にできると思いますが・・・。
苦労の末、挿入を完了し、元通り取り付けしてお終いです。
地味なチューニングですが、効果を考えると達成感のある作業でした。