バネレートｕｐ

連休ネタを今更～(^_^;)

フロントバネだけ交換完了♪
８０⇒１２０Ｎへ。

１Ｇたわみ量が減る分を全長調整部で消化したかったのに、、、
足りませんwww

結局エアヘルパー（失笑）を入れるハメに。。。
あぁ、、、
全長調整式の意味が無い。。。

アッパーマウント探すかぁ(^_^;)ｿﾉｳﾁ...

ケースやロッド長をオーダーすれば完璧なんだろうけど、、、
そんな投資はしない性分で。。。
中古安物を最後の一滴まで搾って使うさ♪


今回初めて減衰最弱にしてみた。
めっちゃ乗り心地ソフト♪
バネレートｕｐより減衰ダウンの方が勝ってソフトに。

普通の舗装路なら絶対ストローク量の少なさよりストロークスピードを殺される方が
乗り心地悪いってことか<(´ε｀)>ﾅﾙﾎﾄﾞ

ダンパーの抜けって減衰緩めた方が持つと思うけど合ってるかナ???
シールに掛かる圧力が減りそうな気がするし。。。

いずれにせよ、これなら町乗りへっちゃらだナ♪