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整備手帳

作業日：2025年4月5日

夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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例年4月下旬にタイヤ交換をするのですが、万が一積雪しても凍結しなければKO2だしいいやと思い仕事を終えてからDOしました😊
147,214kmで交換です。
2
夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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タイヤ交換だけならまだ楽なんですが、純正マッドガードからJAOSに変えるのが大変でした😞
タイヤ装着した状態では私の腕では無理なので外しています。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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(汚ねぇ…)
まずはフロントから
この子たちはプラスドライバーで回ります
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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奥のこの子が回せど回せど空回り。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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内張り剥がしで手前に引いた状態でトライすると回りました💧(不器用なんだからそういうの勘弁してよね)
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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なんかおかしいなと思ったらビスの種類が違いました。付いていたところを覚えておかないといけません😞
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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此奴は本来ここでした
(あれでもどうだったかな…体痛い…)
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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紐吊り部はプッシュプルリベッドとおぼしきピンで止まっていました。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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リアに移ります。左の上下はドライバーのみ、右の上下は空回りです💧
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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裏から“10”のスパナで固定しつつ、ドライバーで回りました。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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冬タイヤ交換のときに奥に曲げておいたステーを引き戻します。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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(汚い😢)
なんとか取付け
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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ラストの紐吊り部プッシュプルリベッドがまぁ入らない！ドライバーの柄で渾身の力を込めてなんとかいきました😞新しいリベットをどこにしまったか分からず、ちょいワレモノをそのまま使用です。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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マフラーが可哀想な状態ですね💧
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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と言うか、下回りがちょっときてますね…。来シーズンの冬が来る前に防錆処置をしていただこうと思います💧
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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空気はそこまで抜けておりませんで、300kPaに調整して終了です😊やはり目線が上がりテンションも上がりますね235/70は😆
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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外したスタッドレスは2018年製造なので、今年で7年ですね。
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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プラットホームがこんにちはしそうですね😅
この冬、特に走りに問題はありませんでしたが、9月？にBSがタイヤ値上げをするという記事を見たので、値上がり前に買おうと思います。(ホイールも買っちゃえ)
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夏タイヤへ交換＋マッドガード取付け
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ボンネットの水垢💧
ミネラルオフもしないと酷いです😞

しかし疲れました！
すぐ忘れるから長くなりましたが備忘録として😅
KO2の走行距離はパーツレビューに追記していくことにしました😊

体痛い😢
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夏タイヤに交換 マッドガード取付け また秋に外すの？😩 嫁さんは寒がり家でゲーム
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