CVTケースカバー＆キックの軽い点検

駆動系メンテのついでにカバー側のキックスターターも点検。

(裏側)

3本のボルトをショックドライバーで外します。

するとこのプレートが外せます。

このヘタりまくってる紙ガスケットは新品交換します。

取ってみたら破れてました。
(´･ω･｀)

こちらがキックスターターです。
キックペダルを踏み込む事によって赤矢印のシャフトが回って、すると青矢印のギアが赤丸のギアを回しながら上に押し出し、赤丸のギアがクランクシャフトに取り付けられているギアに噛み合いながらさらに回転してクランキングさせ、エンジンがかかるのがキックスターターの仕組みみたいです。
(いつも通りにわか知識(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ)

流石にこいつらまでオーバーホールはめんどくさかったので、ギア部分にモリブデングリス塗るだけにしときました。

ちなみに手に持っているギアの外し方は一旦キックペダルを取り付け、シャフトを回しながら引っ張れば取れます。
(※手を挟むと怪我する恐れあり！)

逆に取り付ける時はキックペダルでシャフトを回しながら元の位置に押し込みます。

KN企画の新品ガスケットを装着。

プレートを戻します。
3本のネジは普通のドライバーで締めてからショックドライバーで増し締め。

以上！！