B18化のさらし。

動画が貼れたんでさらしてみる。

ようつべ見てたらタカタ走ってる8が動画で解説してた。

同じ車種じゃないから一概に比較は出来ないが、参考にはなるかな。

てか8はぇぇな。。(63秒)




1コーナー
ブレーキで弱オーバー出せるくらいがいい。
進入もうちょい早くインついていい？

2コーナー
立ち上がりアウトまで使えてない。
もっと立ち上がり重視にしたいけど、アクセルでアンダーになるからハイグリップ＋デフで引っ張るか1コーナーと続けて振り替えしに出来れば。。

3コーナー
ブレーキはこんなもん？つっこんだ時あるけど意外と止まらないんですけど。。
ラインは膨らみすぎなのかな？

4コーナー
進入をもうちょい斜めに入りたい。
ブレーキが余裕すぎ。

5コーナー
立ち上がりでもうちょい右によって次を楽にした方がいい？

6コーナー
5コーナーのライン取りを頑張ればアクセル踏んでける。

7コーナー
なんか全然向き変わらなかった。
3月の時に比べて頭が入らないと感じたのは何故だろ。
トーアウト→トー0にした影響？

コの字
ビビリミッター発動。速度落としすぎ。
でも早い速度で曲がろうとするとヒールトゥーで2速入れたくない気が。

シケイン
4コーナーで言ったように斜めで進入・ブレーキしたい。
ラインが悪くてアクセルONが遅い？


気になるとこどんどん指摘して下さい。