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コブラトップの"モベリス、モベリビオニス、ムーヴたん、ムー" [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2025年2月24日

助手席ヘッドライトガタ修理

Item: 助手席ヘッドライトガタ修理
Author: コブラトップ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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助手席側のヘッドライトがガタガタしていることが発覚

放置するのも気持ち悪いので、さっさと直していく

クリップ外し

まず上側3つ

次
泥除け？
片側2箇所

メンバー下
片側1箇所

バンパー左右

片側3箇所

ナンバー裏1箇所

クリップを全て外したら、バンパーの左右を外側に広げれば簡単に外れる

…はずだった

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前の持ち主かは不明だが、フェンダーに穴開けて木ネジ突っ込んだバカがいやがった

おかげでバンパーが外れない

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泥除けのクリップを更に1つ外して、泥除けをめくってスマホを突っ込んだ

木ネジが鎮座していてキレそう

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運転席側も
器用なバカがいたもんだ

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手をズタズタにしながらドライバー突っ込んで30分程格闘

なんとか外せた

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ようやく外れた

バンパーを外す際に、ウインカー、フォグランプのカプラーを外す必要があるので注意

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なんか漏れてますけど？
ウォッシャーだから放置で

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エンジンマウントは…

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ヒビ入ってますけど？
鬱です

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本題にもどって

予想通り、ヘッドライトの下側のステーが割れていた
まさかヘッタクソな溶着がされているとは思わなかったけど

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ヘッドライトを外すには、リテーナーを外す必要がある

木ネジと、その下にある巨大なクリップを外すだけでOK

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ヘッドライトを外したところ

綺麗に割れております

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バーナーやバルブを外すのはリスキーだったので、土台を作ってヘッドライトを乗せる形に

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昨日の実験で、ただの接着剤でくっつかないことは確認済み
溶着しようにも、今日は風が強くコテの熱が逃げるリスクがあった

そこで我らがセメダインPPXを召喚
ハッキリ言って素人は溶着よりこれをやるべき
ガチガチに固定

それだけでは不安だったので、硬化後にダメ押しでロックタイトの瞬着を余った隙間に流し込む

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ライト戻そうとしたら…
ラジエーターホース破れてません？

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ついでにリテーナー型番

左側
52116-B2020

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右側
52115-B2020

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ヘッドライト殻割り歴ありませんこと？
まあいいや

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ガチガチに固定されていることを再確認して、バンパーを元に戻してウインカー、フォグの確認をしたら終わり

また割れたら予備のヘッドライトに交換しようかと

（自分に）お疲れ様でした

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