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パーツレビュー

2025年4月15日

東洋化学商会ブレーキ＆パーツクリーナー M TYPE（原液）

Item: ブレーキ＆パーツクリーナー M TYPE（原液）
Rating: 5
Author: CustomZ

評価：: 5

スプレータイプのパーツクリーナーは便利ですが、パーツの漬け置き洗浄やインタークーラー内洗浄時は結構消費するため原液を購入し使い分けてます。

メーカー品番は、TAC-670（業務用です）

【主成分】
・シクロヘキサン　30〜35%
・イソヘキサン　　25〜30%
・ノルマルヘキサン
・エタノール

【良い点】
・原液では珍しくメーカー公式で漬け置きしなければ各種ゴム・樹脂類への使用可能とされている。
・ゴムや樹脂への攻撃性が一般的なパーツクリーナーより低めですぐ拭き取れば問題ない。
・中乾性で速乾性より乾くのが遅いため、しっかり浸透し脱脂洗浄しやすい。
・洗浄成分の配合がよく、樹脂類への攻撃性が低めなのに油汚れがよく落ちる！
・無色透明で完全乾燥するので再脱脂が不要。
・スプレータイプのように空き缶が大量に発生しない。
・自分は自己責任で両面テープ貼り付け時の脱脂にも使うことあり。

【悪い点】
・樹脂やゴム類への攻撃性は低めだが、漬け置きは厳禁❗️
・スプレーボトルに移したまま保管すると、揮発して減っていることがある😆
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13422371/parts.aspx

※ 画像はABIT-TOOLsさんのページからお借りしました。
https://www.abit-tools.com/toyo-bpc/

購入価格	5,490 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ABIT-TOOLsにて購入

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この記事へのコメント

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スバe：HEV 2025年4月15日 21:37 エアー充電式スプレー缶併用でしょうか😍😍	コメントへの返答 2025年4月16日 7:33 エア充填式なら2種類ほど使ってみたのですが、使ってるうちに噴出力が落ちてきた時のエア補充等が面倒になってきて絶賛お蔵入り中…😆 軽いバッテリー式とかあれば試してみたいですけど、現時点のお気に入りはもっとローテクなやつです😁
スバe：HEV 2025年4月16日 13:28 霧吹きとかですか？(￣▽￣;)	コメントへの返答 2025年4月17日 11:04 そうなんですよ～😆
林道茶会首席参謀(3rd) 2025年4月16日 22:26 例の騒動の残渣でイソプロパノールが一斗缶で残ってますわ。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ	コメントへの返答 2025年4月17日 11:15 一斗缶はすごい量だこと。 IPA100%で使うと油を薄めて延ばす感じで、高級パーツクリーナーに比べると脱脂力が劣るため、量を使うことになるけどそれだけあれば無問題ですね😁 もし消費に困ったらガソリンに数パーセント混ぜて水抜き剤としても使えちゃう？⛽️

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