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整備手帳

作業日：2025年3月29日

エンジンオーバーホール•組み立て編

Item: エンジンオーバーホール•組み立て編
Author: HiroTaka008

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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少し前後しましたが、いよいよ組み立て✨
クランクシャフトは純正再利用♻️

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ピストンは戸田レーシングさんの鍛造ピストンを使いました！

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刻印も入ってて、みるから荷造りが良いですね！
組んでしまうと裏っ側なんて見れないので、今のうちに楽しんでおきます笑

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続　戸田レーシングピストン…美しい✨

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コンロットも戸田レーシングさんの物を使うことも考えましたが、そこまでピーク性能を求めるわけではなかったので、純正再利用♻️

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こちらオイルポンプ💁

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シリンダーブロック組み立て！
こちらも面研して、シリンダーもダミーヘッド付けて1／100単位で加工頂きました！

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私お酒飲まないんですが、これを眺めながら美味しいコーヒー飲めそうです笑

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加工精度に合わせて、クリアランスが最適になるようにシリンダーとピンストンの組み合わせ指示があります。それに合わせてキッチリと組みます！

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補器類も組み付けていきます！

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1番から4番まで勢揃い👍

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ガスケットですが、意外と曲者のようです。こちらは信頼のおける会社さんに受注生産で作っていただきました。
海外製品は物によっては慣らし中にオイル漏れすることもあるとか…
やはり餅は餅屋ですねー🍡

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ベットも分解洗浄✨

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バルブも修正可能な状態だったので再利用♻️

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こちらはカム達💁

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今回は戸田レーシングさんのカムを使うことにしました。
と言ってもマイルド、かつ性能向上がみこめる物をチョイスいただきました！

右側純正、真ん中が256-8.5mmリフト、左側256-9.0mmリフト‼️

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これはネジのリアップ。大体錆びており、一本当たり数分使って慎重に取り外してもらってますが、中にはどうにもならないのもあるようでして😅

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こちらシム調整の様子💁

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バルブタイミングの調整💁

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と言うわけで組み上がりました！
青のホースが、目立ちすぎ笑笑
次回はターボ取り付けて搭載までお届け予定です！

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