HKSレーシングサクション加工＋GruppeM取り付け🪛

エンジンオーバーホール無事完了✅
最終的に、こんな感じになりました！

細かいところは自分で綺麗にするとして、全体としては「やった」感あります😁
が、過激なことはせず、性能的にはノーマル＋αくらい👍
とても扱いやすく、燃費も前より良くなって大満足です😁
で、今日のネタは…

インテーク🌀
本当は純正のインテークボックス使いたかったのですが、サクションパイプに亀裂が見つかったのと、HKSのレーシングサクションキットを勢いで買ってしまっていたので🤣それを使うことに…しかし、フィルターの集塵性能には諸説あるようで、出来れK&Nのフィルターがいいなぁー❗️
雨対策でカバーしてるのがいいなぁー
と物色していたら❗️❗️

アルテッツァ用のが運良く格安で手に入りました✨
SW20用買えばいいのですが、高くて💸

分解するとこんな感じ中にK&Nのフィルターが入っており、外はカーボンでカバーされてて水は少なくとも上からは入りません！
問題は台座部分…サイズは計ったり、組み合わせたりしてみた結果！？

サクションパイプ取り付けも考慮して、HKSの物を加工することに🪚
工程は…
①フランジ部分の不要な凹凸を削る
②真ん中のフィルターつける部分を落とす

一先ず削ったところ！
バンドで締めれる厚みも考慮して、全体的に削りましたー

その後ヤスリで整えて！
ファンネル部分も現物合わせで少しだけ削ってます💦

フィルター載せて…

カバー載せて…

バンドで留めて…

完成✨

で、現車合わせ終わった納車日が土砂降り😭
あんな雨の中走ることはないので、どの程度水入ってるか観察…普通に水入ってきますね😅
なんか別の対策した方が迷いですかねー☂️

こちら上からの画像💁
ご参考まで🙇‍♂️