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作業日：2025年5月6日

ラジエーターウォーターフィラー破損→交換！

Item: ラジエーターウォーターフィラー破損→交換！
Author: HiroTaka008

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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慣らし運転を始めて5日目…
50kmほど走って道の駅に到着🚗
コーヒー買って車に戻ると、エンジンルームからボコボコ…よく見ると煙出てる💦
走行中は89℃で安定してたのですが、
停車後再びエンジンかけると110℃♨️

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エンジンルーム開けてみると！？
オーバービート…？
走行中もアイドリング中も水温安定してて、一度温度上がった後、再びエンジン始動すると89℃に下がって安定…
一先ず家まで戻って🏠

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原因究明のために各所を確認👀

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てっきりこちらから吹き出してるかと思ったのですが、こちらは問題なさそう🙆‍♂️

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と思いきや…
ホース緩みを確認していたら⁉️
調べると結構この事象起こってるみたいですね😅

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取り出そうと思ったら割れちゃいました💦
クーラントの成分や熱の影響なんですかね。。。

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というわけで、中国製のアルミフィラーを購入しました〜アリエクスプレスが1番リーズナブルっぽいです💸
作りは…きれいにしようと思いましたが、逆に漏れの原因になっても嫌なのでこのままで🙆‍♂️

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こっちは綺麗ですね✨

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車体への固定はボルト二本🔩🔩

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インテークボックス側は、クリアランスギリギリで外れないかと思いましたが、ギリギリ抜けます👍
ただし、ボルトの落下にご注意を⚠️

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で、こちらが購入した部品についていたゴムの防振材（？）元々ついていたボルトと合わせるとネジ長足らない💦

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左が購入品の、右が純正
だいぶん厚みが異なりますねー

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というわけで、純正のゴム部品に付け替えるとこんな感じ🙆‍♂️

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と言うわけで、取り付け完了✅
キャップは元々付いていたものを付けました！

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一先ずラジエーターに水を補充、800ccくらい入りました💧

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この後、テスト走行して水温や漏れを確認…問題無し👍
古い車はどこか直すとどこか壊れるんですよね、あるあるです😁
根気よく付き合っていきましょ💨

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