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2009年11月17日

リアのトラクションアップ計画

さらなるリアのトラクションアップのために
何かネタは無いかと模索していたらずっと前にチェックして忘れていた
GTウィングのハイマウント化を思い出しましたｗ

現在はRE雨宮のGTウィング GT2(ローマウント)を使っていますが、
筑波でGTウィングを付けて走っている人を見るとハイマウントの人が圧倒的に多い気がしますｗ
（屋根の高さと同じくらいだとカッコイイですねｗ）

RE雨宮のハイマウントステーが4万円するので躊躇してしまいますが、
ハイマウントとローマウントを比べるとトラクションが全然違うと聞きくと導入してみたくなります

出来ればウィングの取り外しが簡単にできるように
ウィングのステーと土台が別になっていてリアゲートを上げなくても取り外しが可能な物を探しています
RE雨宮のGT2と適合するステーを知っている人がいたら教えてくださいｗ
（意外とGTウィングのステーって情報が無いんですよね・・・）

後ウィングのクリア塗装のためにガーニーフラップを外してしまったので
それもそのうち復活させる予定です

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Posted at 2009/11/17 01:11:33

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ましゅ～ 2009年11月17日 11:12 低速コーナーではウィング効かないので，しっとりじんわりなサスセッティングとかは？？	コメントへの返答 2009年11月17日 11:58 サスのオーバーホール＆仕様変更も行う予定ですよ～（ボーナスが入ればｗ）
あおFD 2009年11月17日 11:20 僕も雨宮の（ＧＴ３の方ですが）ハネを使っています。高さが足りないので、ホームセンターで売っている汎用のステー（なるべく厚みのあるやつ）で１０センチぐらいの長さのヤツを探してきてハネと本来のステーの間にかましてカサ上げしてます。この↓写真でわかりますかね（片側に３本かましてます） http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f511550%2fp1.jpg ・・これならだいぶ安上がりですよｗｗ	コメントへの返答 2009年11月17日 12:15 雨宮のGT3は土台とステーが分離できるタイプなので取り外しが楽で良いですねｗ (GT3なら車検対応なので外す必要は無いでしょうけどｗ) わざわざ写真までありがとうございますこの方法ならだいぶ安く上げることができそうですねｗ
N-One 2009年11月17日 11:37 ハネは高けりゃ高いほど、偉いです！・・・・・？ｗ	コメントへの返答 2009年11月17日 12:04 孔子曰く”ハネは高いほうが偉いです！”
青ＦＤ　バサーストＲ 2009年11月17日 13:34 自分はＦＥＥＤ　ＡＦＦＬＵＸ　ＧＴⅡ使ってますが取り外しは楽ですよ♪ ４万は高いのでハイマウントステー自作しちゃいます？トラクションもUPするし見た目がカッコイイなら全て良しですよ！！	コメントへの返答 2009年11月17日 20:27 ウィング交換も考えましたがエアロも雨宮なのでウィングも統一したいですｗステーに4万円は高いですね・・・でもワンオフだとそれ以上かかりそうですｗ何気に見た目と昨日を兼ね備えたパーツですねｗ
7ZONE 2009年11月18日 0:49 ボクは以前会社の機械の廃材で嵩上げプレート作ってました。効果はバツグンでしたがトランクにクラックが・・・；；；雨宮のはセンターマウントじゃないからダイジョウブかもですが？ハイマウントのついでに、多少後方へもオフセットするとより効くようになりますよね♪	コメントへの返答 2009年11月18日 20:26 自作できる環境が羨ましいですｗやはりハイマウントは効果抜群ですか～センターマウントじゃなくてもあまりトラクションが掛かるとトランクが歪みそうですねｗ

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