■ナビゲーション

クルマレビュー一覧

トヨタマークII

高度成長期から続いたデラックスコンシャスな国産セダンの最終回答とも言えるパッケージング。81ほど華美でなく、90ほど質素でないちょうど良さ。

2024年01月30日

乗れば走る、曲がる、止まるの基本的評価軸が定まると言っても過言ではない所有する喜びが極めて高い

2024年01月15日

「[整備] #アテンザセダン 57,950km_点火プラグ、サクションパイプ、デフオイル、E/Gオイル、オイルエレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3607349/car/3595844/8479131/note.aspx」

何シテル？ 12/21 14:38

クルマとの楽しい時間を記録していきます。カーライフを充実させる上で、これまで沢山の方々の情報に助けていただきました。なので、私の記録も誰かの役に立ったり、誰...

ヘッドカバーガスケット交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/18 14:28:04

	はやて04 (マツダロードスター) サーキットにドライブにと人生を楽しませてもらっています。
	たちかぜ06 (マツダアテンザセダン) 17年越しの思いを叶えて迎えたクルマです。当時ディーラーへまだ新車購入1年目のBKア ...
	たちかぜ05 (日産エクストレイル) 主に家族との長距離移動をはじめ、夏の林道や冬の雪山などで活躍中です。当初は妻の下駄車と ...
	たちかぜ03 (シトロエン C6) 個人的には若かりし頃から乗り継いできたラージセダンの上がりのクルマでした。新車で発売 ...