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イイね!
2014年10月21日

年に1度のTC2000

年に1度のTC2000 ←アラブの大富豪に見守られながら









バイキンマンさんのなんちゃって3耐に行ってきました。
TC2000は好きなんですけどやっぱり年に1回になっちゃう^^;

今回はなんかイレギュラーな参戦で、もともとRED_SHOOTING_STARさんとは僕の車を2人で乗って(BMW不調だからってわけでもないけど)、それに黒ノ介さんを加えたメンバー予定でした。
が、黒ノ介さん体調不良により、急遽REDさんの後輩参戦。
さらに後輩くんのFC3Sも乗せてくれるってことに。
3人で2台を乗り回して遊ぶという、順位完全無視で3人バトルモード!?
後輩くんには負けられんぜ!


まずはロードスターで走行。
ボディ補強をした後、初めてのミニサーキット以外の走行でしたが、違いは明らか!!
いやーリアが出ない出ない。
もちろん意識的に突っ込みすぎる感じにすると出るんですが、とにかくリアの動きが読みやすい。
今までだと縁石踏んだりすると唐突にリアが出たり、とにかく動きが読みづらくてミスが多かったんですが、ミスは格段に減ったと思います。
だから進入の怖さみたいなものはメチャメチャなくなりましたね。

ただし・・・アンダー!
前後ローテーションでフロントZ2、リアZ1☆にしたんですが、そういう問題じゃないと思います。
もうスキール音が今までと全然違いますからね。
安定感増して、ややつまらない刺激のない車って感じになりました。
簡単に言うと「運転が楽な車」
この部分は今後セッティングでうまく持っていく必要がありそうです。



とか言いながらタイムは平凡なんですけど^^;
当日は結構暑かったですね。
水温計の警告ランプがチカチカしてますが、エンジン積み替えによるセンサー部の取り回し変更によりまたもや接触不良症状が T_T




で、FC3S。
ほぼノーマルらしいんですが、やっぱパワーがある車楽しいわ~♪
クローズドボディとロングホイールベースからくる安定感もいい感じで、全く怖さを感じ入ることなく思いっきり楽しんで走れました。



欠点は、排気音うるさすぎ!
走り始めはスキール音が聞こえずに、感じをつかむのにちょっと時間がかかってしまいました。
中盤以降は耳を澄まして走ってたらまぁなんとか^^;
これが自分の車だったら絶対マフラーは変えてますね。

あとはやはりターボ車は熱がネックですね。
僕の走行スタイル(サル走り)には合いません。
全開走行4、5周が限度かもしれません。
ノッてきたときに水温が~油温が~ってなるのはやっぱりつまらない。
最初から最後まで全開!がやっぱり好きかなぁ。

でもロードスターより全然速いです。
ベストは1分10秒06。
少ない全開走行時間で頑張りましたがまだまだ行けたと思うので、車の性能的には寒い時期なら8秒台が狙えるのかもしれませんね。




それにしてもMyロードスター、約1時間40分の全開走行によく耐えました。

タイムも何とかみんなに負けないタイムでめでたしめでたし^^

後輩くん、FC運転させてくれてありがとう!






スポーツ走行が楽しい季節に突入しますが、来週からまたUK行きます・・・

子供の1歳の誕生日に一緒にいれないし、12月末までなので帰る頃にはもう歩いてるかも・・・

悲しい・・・
ブログ一覧 | TC2000 | クルマ
Posted at 2014/10/21 22:46:32

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Team XC40 絆さん

この記事へのコメント

2014年10月22日 7:50
お疲れさんでした&乗せてくれてありがとう。

たくさん走れて無事終了でよかった。

FCのタイムよかったね。
パワーがあればそれだけ出せる腕が
あることが証明されたわけだ。(^^

次は俺のデータ解析だな…
コメントへの返答
2014年10月22日 9:26
車の貸し借りで一番怖いトラブルも無く(?)楽しめて良かったね。

やっぱり体験してみないとわからないから、FC程度のパワーまでならとりあえず対応できることが分かってよかった^^
ロードスターでの腕磨きでも、ある程度のパワーまで対応できるようになるんだね。

次は280馬力クラスか~(笑)
って調子に乗りすぎか^^;
2014年10月22日 11:49
お疲れ様です(^O^)/

我がロドは15秒台しか出ませんでした。
それが良かったのか?
上位にランクインしました♪
新年の3耐もよろしく!
コメントへの返答
2014年10月22日 12:55
お疲れ様でした!

入賞おめでとうございます^^
賞金を受け取るときのきたかるさんいい笑顔でしたね~。

次は車両のコンディションも整えて10秒台と行きましょう!
2014年10月23日 2:25
お、何か凄く楽しんだようだね!

そーそー、ボディの剛性感を上げると、色々な情報をより正確に感じ取れて、より正確な操作ができる、そんな印象を受けたね。

オレも年始にTC2000走れるよう、車を調整しないと。。
コメントへの返答
2014年10月23日 9:37
やっぱ筑波は楽しいね♪
でも一番楽しかったのはFC体験だな(笑)

ボディ剛性の件は、早い車を作るベースができたってイメージかな。
ここからアンダーを消してもっと踏んでコーナーを脱出できるようになれば、きっと理想の車ができる、ハズ。

年始も走りたいけど、俺はちょっと無理かなぁ。
2014年10月27日 20:23
今晩は。
当日はお世話になりました、後輩君ことYoshijiです。

挨拶が遅れまして申し訳ない(汗

楽しんで頂けたら何より。
また遊んでやって下さいm(__)m

余談ですが、FC用のマフラーでも静かな部類に入るはずなんですが…(苦笑
コメントへの返答
2014年10月28日 18:33
当日はお疲れ様でした。
FC乗せてくれてありがとう!
スゲー楽しかったから、多分熱に問題が無かったら延々と走ってたと思う(笑)

みんカラやってたんだね、知ってたらそっちにもすぐ見に行ったんだけど^^;

>余談ですが~
そっか、失礼!
ずっと静かなロードスターに乗ってるんで戸惑っちゃって^^;
まだまだ未熟です。

プロフィール

「50になれた^^ http://cvw.jp/b/360815/48419153/
何シテル?   05/08 21:24
金は無いけど走るのは好き! ということでライトウェイト車が好きです。 (パーツ代が安い!?) 「お金をかけずにカーライフを楽しむ」がモットーですが、消...
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