本当の８６にルーフベンチレーター取り付け　その二

んで、マッチングはこんな感じ。

これ、ヨーロッパのラリーパーツなんです。（多分）
今回は「彼」がラリー用インカムなどと一緒に米国より個人輸入したもの。
まとめて仕入れるとシッピング費用が浮いて格安ですが、単体では日本での流通価格に近くなってしまうらしいです。


しかし、暑くてぜんぜんはかどらず。

やっと涼しくなってきて、微かにそよ風が吹き、やっとコンディション良好に。

途中でミッチャクロンとかなんとか言うすごいプライマーを合間合間に重ね塗りしつつ、全ての工程を終えてクルマ用塗料で軽く着色です。

本塗装は取り付け後マスキングして行います。


てか、夕闇が迫り時間がないー。

シール剤のシリコンは万が一の取り外しを考えて屋根の鉄板を傷めないように仮での選択らしい。
ダメだった場合、簡単にシール剤を交換できるようにしたかったとこと。

このシリコン充填剤施工後に塗装がのるやつなんです。
すごいですね。＋１００円ぐらいで選択できるってのが。

時代は進んでいますわー。

しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

１０日ぐらい経過して確認すると硬さは通常のシリコンシーラントと同等。
なんか、気持ちやせたような気がするんですよね。
気がするだけだと思いますがぁー

ブラインドリベットは中空になっているため雨の侵入が心配ですが施工性と取り外しを優先させて居ます。
センターピンが十分かしめてあると然程水の浸入は無く、リベット頭のシールには瞬間接着剤をながし込んでオーケーとしました。
ダメだった場合は無垢のアルミリベットで打ち代えようということで。

はっきり言ってベンチの白塗装・シリコン白色・クルマの鉄板・・・・・・・全然合っていません。

私と似た性格のかれは気にしないとのこと。
よかったー。

翌日、秩父へ行って性能を確かめたいと思って増す。

朝五時から初めて暑さのせいで休憩ばっかり。
ふたりとも、途中で目まいがして危ないほど。

夜八時前にはみ出したシリコンをふき取り、やっ完成でしたー。

いやー暑いときに作業はしないほうが良いですねー。
二人で後悔してましよ。おもいっきり・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

おまけ

結構アバウトに作業をさせてくれた「彼」。
それでも、やっぱ気を使いますねー。人のクルマだと。