KeePer技研 フレッシュキーパー  

施工当日、担当者が車の状態を確認し、あらためて施工内容を調整。結果、当初の予定通りフレッシュキーパーを選択。

5万キロ走っているとは思えないほど、状態が良く、研磨は不必要。また、月一の手洗い洗車や定期的にメンテ(ミネラル取り)を実施すれば高額なコーティングは必要ないと助言をいただきました。

合わせて、無塗装樹脂パーツキーパー、レンズコーティング、鉄粉取りも実施。超撥水やホイールコーティングはディーラーで行った気配があり、今回は見送り。丸一日で綺麗にしてもらいました。

そもそもキーパーコーティングを施行することは決めていましたが、行う場所を決めかねてました。そこで色々電話して話を聞き、また実績が多い＋1級資格持ちがいる近くのガススタで実施。

結果満足のいくコーティング施工となりました。