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エアコンとオーディオのダイヤル部分のゴムが夏場の猛暑日にベトベトになるとのことで、ダイヤル部分のカバーを購入しましたが、欠品の為に１ヶ月待ち届きました。
両面テープで簡単にポン付けの品物なので早速取り付け、エアコン部分の大きい方の２個を両面テープで貼りつけ、見栄え良く高級感でた。
続いてオーディオ部分のスイッチ部分に・・・テーパーになっているため奥側の辺りで引っ掛かりゴムめくれた。
カバーの奥側に返しが有り内径が小さいのでテーパーになっているゴムに当たってしまい入らないので返し部分をリュウターで削り落としました、品物の内側は返しなくしたらテーパーではなく上から返し有った部分まで内径同じの作りとなってました。
取り付けはテーパーとなっていたので少し多めに両面テープ巻いて取り付けしました。
返し無くなりしっかりと奥まではいったので見栄え良くなり、3ヵ所ダイヤル部分が豪華にしかも猛暑日のゴムのベタつき回避出来るようになりました。

9月に唯一当たった会員走行日

家出る時には曇りで雨は降ってなかったので出撃

千葉県辺りに台風が近づいて来ているが、風も無く雨だけでしたのでサーキットに着いてから走行できるかの確認する事にしました。

サーキットに着いて受付に行くと、来ましたね!　と爆笑されてしまいました。
「休みと会員走行日が当たった日は台風でサーキットが臨時休業で無い限りは雨は良い練習となるので来ちゃいます」
今の所、雨だけでしたので大丈夫とのことで、受付して走行してきました。

やはりこのような天候ですと走行しに来る人はいませんでした(爆)

その為、フリー走行になりまして自分のタイミングでイン、アウトできるようになりました。
時たま豪雨で水溜まりもでき、アクティブな練習に、少しのブレーキタイミングで減速できたり、曲がらす真っ直ぐコースアウトしそうになたりと、良い練習となりました。
とりあえず1分切り狙いますが難しい

スタッフの方がタイヤ見たらヤバイと言ってました、確かに外側の回りは溝全く無く有っても浅過ぎて役に立たないしスリップサイン出まくりの交換前のすでに終わっているタイヤでしたからね(*｀▽´*)

でもスリップサイン出まくりでもスリックタイヤにはなっていないので練習には良いかなと(笑)、しかも何回も周回してあのタイヤで大雨攻略できたのか、1分切り3回できました😏✌
台風の影響での大雨での本日のBEST

59"236

充実した練習走行ができました

そうそうに片付けアクアラインの通行止めにならないうちに帰宅しました。

ORIGAMI JDM の新作ステッカー貼ってみた。
BMW に貼っても
このステッカー貼るとJDM らしくなる👍　　良いではないか😁

久しぶりに秋葉原のSEEK BACEに、新作の陳列が出揃ったので見に行ってきました。

新作のデザインTシャツ
見るなり目に止まり直ぐに手に取って購入
目立ちすぎず強調するネーム
後ろにはワンポイントのORIDARUMA

後は新作ステッカーに
キーホルダー購入してきました。

ステッカーどこに貼ろうかな？

8月の会員走行が2回当たった2回となります。



前々日には豪雨の為に浸水や土砂崩れなどの被害が多く出て木更津からの圏央道の全線通行止めでしたが、前日の夕方から圏央道の茂原長南迄は開通となりましたので、せめてお世話になってるサーキットに👛落としに出撃してきました。



茂原に着いたら、いつもの様にORIGAMI JDM に化粧

新発売したORIDARUMAのTシャツと同じくボンネットにもORIDARUMAに化粧しました。　



豪雨の影響もあり本日の会員走行日は４台でしたが、少しでも足しになってくれたならと足を運んできてました。

あの豪雨の為に所々雨の流れた場所には砂浮きが出てました 天気は曇ったり晴れたりでしたが、気温は29～31℃とかなり暑かった その為にタイヤの熱も入りやすく、実際タイムアタックは一回が限度らしく二回目のタイムアタックはアンダーにブレーキは滑るなどでタイムガタ落ちでした、 後で解ったのは2回目の枠でタイヤのグリップ見ながら3週目にタイムアタックはタイヤに熱入り過ぎて、やっと50"切り

3回目の枠でコースインしてから直ぐに最終コーナー立ち上がりタイムアタックの方がタイヤのグリップが有り49"5と出て、続いて2回目のタイムアタックでは熱ダレで50"とおちました。



気温高いわりには良く出たかなと、

そんな感じでタイヤの熱ダレが一番してない最初の枠で出たタイムが本日のBESTで　49"382　でした。