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ナビ男くん、まだあったんだ。
しまった…今回の取り付け、ナビ男くんに頼む選択肢もあったな。

昔、ゴルフGTIにナビを付けてもらった時の丁寧さは本当にすごかった。
しかも自宅で作業してくれたから、小物の位置や配線の通し方まで細かく相談できて、納得のいく仕上がりになったのを覚えてる。

あれは自宅施工ならではの良さだった。
作業の様子が見えるし、こちらのこだわりもその場で伝えられるし、何より仕事が美しい。

今はどうなってるんだろう。
またお願いできるなら、次のカスタムはナビ男くんに頼むのもアリかもしれない。
＃ナビ男くん

トヨタで新車の契約、無事に完了。
取り付け工賃は10万円で決着。その代わり、用品値引きの名目でしっかり引いてもらえた。
さらに、トヨタでは本来扱っていないオプションも追加してもらい、ダイハツより1〜2万円高かった取り付け工賃も値引きしてもらって、最終的にダイハツの金額に合わせてもらえた。

結果として、契約内容や総額はトヨタとダイハツで大差なし。
一番の違いはメンテナンスパックだった。
ダイハツは半年点検が必ず付いてくる分、どうしても価格が跳ね上がる。
その点、トヨタは半年点検なしのプランが選べて、ここで約7万円の差が出た。

今回はこの差が決め手になった感じ。
値引きだけじゃなく、内容を見比べると“どこにお金が乗っているか”がよく分かる。
あとは納車を待つだけ。

大会の設営などに物がたくさん乗せれるのと地方大会に向かうとき仮眠が出来ること

先日、トヨタの見積もりに驚いたので、同じ内容でダイハツにも見積もりを出してみた。
さすがダイハツ、持ち込み部品の取付料金がしっかり決まっていた。
ナビ 36,300円、その他パーツ 12,100円。
この金額を基準に、希望パーツの購入価格を逆算すれば損得が見えてくる。

ただ、トヨタの名誉のために言うと、トータルではトヨタのほうが約6,000円安かった。
ダイハツは値引きが厳しい印象。もし車体ではなく用品値引きで攻めていたら勝っていたかもしれない。
さらにメンテナンスパックを入れると、トヨタのほうが結果的に安くなるという逆転現象。

明日はトヨタで取付工賃の価格交渉をする予定。
といっても、単に値切りたいわけじゃなくて「その金額に見合う仕事をしてくれるか」の確認が目的。

自分は取り付け後に内装をもう一度ばらして仕上がりをチェックするのが好き。
手抜きがあれば直すし、仕事の丁寧さもよく分かる。
今までで一番ひどかったのは、某有名バン架装メーカー。
中を開けたら、中学生の工作レベルだった。工作機械のおかげだな（笑）

先日、持ち込みパーツ取付も含めた見積をもらった。
取付工賃だけで１１万円？
パーツはナビ、ＥＴＣ、ミラー型ドラレコ（２カメ）、純正バックモニター、レーダー探知機、接続関係の部品一式

見積の中に純正バックモニターが４,４０００円で入れてあったので、担当者に確認したら取付工賃込みの値段と言っておりこれまた、びっくり

取付工賃、ナビ、ＥＴＣ，ドラレコ、レーダーで１１万円はありえんだろう完全に業者のぼったくり
内装の取り外しや取り付けは同時にやれるのでもっと安くなるはず。単純に単品の取付工賃を積算しただけ
トヨタの業者は危ない、日産の業者だとこれに近い作業で半額

後日、ダイハツに相見積をするといって担当者に話して終わった。
どうなるかな？

５万以上なら仕方がないから自分で取り付けるか検討中