| メーカー/モデル名 | アバルト / 595 （ハッチバック） アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
- 見た目がかっこいい - 音がかっこいい - ドラポジが自分にちょうどいい - 運転支援装備が何もないが、楽しいので長距離乗っても疲れない - コーナリングの安定感 |
| 不満な点 |
- 小回り（小回り） - 荷物が載らない。元より期待していないが。 - コールドスタートがまあまあうるさい（非レコモンだけどうるさい） |
| 総評 | 首都高とか峠とか走っても楽しいし、長距離も割といけるし、小さいから近所プラプラ気軽に乗れる |
| デザイン |
5
かっこいい。さすが15年以上売れ続けたデザイン。
FIAT500 は自分にはちょっとポップすぎる感があるが、こちらは甘辛感がちょうどいい。 2ドアはまあ不便だが、慣れたらそんなに困らない。窓が大きいから、窓全開にして走ると気持ち良い。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
意外とすごい速いってわけでもない感じする。サソリボタン押すとドッカン加速する。
非レコモンなせいもありそうだけど、ノーマルモードだと低速が意外ともっさりしている。パワコン入れたいかも。 シフトがスコスコ入るN-ONEから乗り換えたので、ロングストロークでぐんにゃりしてるのが最初ちょっと嫌だったがじき慣れた。今何速に入ってるのかわかりやすくて便利な面もある |
| 乗り心地 |
4
サスしっかりしてるので、N-ONEから乗り換えはじめた時は足硬いなーって思ったが、慣れた。多分コンペティツォーネとかと比べると普通の乗り心地だと思う
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| 積載性 |
3
まあ詰めないけど、見た目よりも意外と詰める。後席も実際乗ってみると見た目よりもゆったり乗れる。
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| 燃費 |
2
悪そう。メーター表示の燃費が瞬間でしか計測してくれないので、実際の燃費はちゃんと測らないとわからない。
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| 価格 |
2
新車で一番値上がりした時期に買っちゃったので高かった。でも50万くらい値引きしてくれた
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| 故障経験 |
4000キロ走ったけど意外と壊れてない。 雨上がりの高速道路を走った時に、タイヤの空気圧の警告が出たが実際異常はなかった。アバルトあるあるらしい。 |
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