クルマレビュー - 595 （ハッチバック）

マイカー

面白いクルマ
- ＪＩＮ．Ｗ
- アバルト / 595 （ハッチバック）
  アバルト595 コンペティツィオーネパフォーマンスパッケージ_LHD(MT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目が可愛いので、よく声かけられます。

不満な点

特にありません！

総評

とにかく楽しいクルマ！街乗り、高速、ストレスなく走ります。
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マイカー

クセ強、かわいい　自己満のクルマ
- Yoshi-Ka
- アバルト / 595 （ハッチバック）
  アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

イタリア車、クセ強、デザイン完璧。

不満な点

・ライト（スモールが無い）
・ドアミラー電動格納が無い
・メンテナンスが高い

総評

実用性よりも、愛写館が強く、自慢したいクルマ。
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マイカー

✌︎('ω'✌︎ )
- ニスケ.
- アバルト / 595 （ハッチバック）
  アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

✌︎('ω'✌︎ )
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マイカー

ステアリングを握るとワクワクさせてくれる
- はしけん/Coro dell’alba
- アバルト / 595 （ハッチバック）
  アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

一見すると遅そうな車。しかし、このクラスとしては驚くほどの速さ。軽快感のある走り。
妻には「かわいい」、自分には「格好いい」。かわいさと格好良さを両立する稀有な存在。
今どき純正でここまで許されるのかと思うほど、抜群のレコモンのマフラー音。何を削り、何にコストをかけるかの明快なメリハリ。
特に秀逸なのが、体に触れるインターフェースであるステアリング。デザインも触り心地も最高。
十分すぎる積載性と高い実用性。

不満な点

唯一気になったのは、右ハンドル車にだけ装着されるダッシュボード上のブーストメーターの後付け感。
ただ、ここで紹介している通り、純正互換のブーストメーターを自作したことで、その不満も解消。

総評

とにかくスパルタン。快適性重視の人には不向きかもしれないが、非日常感やスポーツ走行を求める人にはたまらない一台。
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マイカー

日常使いから、アクセルオンで非日常へ…😆
- アバひろ
- アバルト / 595 （ハッチバック）
  アバルト595_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2018年)
- - レビュー日：2026年5月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

一人ドライブやワインディングに使うなら最高😀
スポーツモードが必要ない程のパワーと軽さ！
バイクかわりに丁度良い感じ🙆

不満な点

高いシートと遠いハンドル。
オモチャの様なブースト計
見えないタコメーター
チープなドア内張
暗いライト

後は壊れそうなMTA
何時も五感を研ぎ澄まして乗ってます。

総評

メンテナンスを怠らず仲良く付き合えば裏切らないでしょう！ただ、それなりに出費も嵩みます。
更に、自分は持病がある為、改造費も嵩みます。

気に入らない部分に手を入れて自分好みにカスタムすれば、走って良し、眺めて良し…
そんなアバルトになります。
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