後期CS改・フルLEDテールの取り付け　

ドライダーさん製作の後期CS改・フルLEDテールを譲って頂きましたので取り付けをしました。

画像は取り付け後にフル点灯（ブレーキ、ウインカー、リバース）している状態。

マイプレは後期２０Ｓなので、元々はクリアタイプのLEDテールなのですが、赤のCSテールに変わります。

ドライダーさんから届いたブツはこちら。
丁寧な取り付け説明書と、防水ギボシが付いていました。






ブレーキランプの赤レンズから中を見てみるとこのように。
格子状になっているリフレクターの目に合わせて、LEDが綺麗に並んでいます。
まるで宝石箱のよう。

片側のブレーキだけで、81発のLEDが仕込んであるそうです。
内部にある鏡面の反射板に写り込んでLEDが２倍に見えます。

裏側はこのように。
黒いカバーをカットして仕込んだようです。
ブチル系のテープで接着防水してありました。

接続する配線は、
・リバース（＋）：青、（－）：黒
・ウインカー（＋）：オレンジ、（－）：灰
・テール（ポジション＋）黄、（ブレーキ＋）：赤、（－）：黒
全てに防水キボシ（オス）が付けられています。


LEDウィンカーのハイフラ対策の抵抗が取り付けてあります。
ステンレスの放熱板をカバーの裏に張って、その上に抵抗が取り付けられています。
（訂正：放熱板はアルミだそうです。）
勉強になるなぁ。

それでは取り付けです。
まず、純正のＳテールを外して、テールの電球（配線）を外します。
テールの外し方は、こちらを参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/362842/car/267241/617208/note.aspx


ボディ側の配線色は、
・リバース（＋）：青/赤、（－）：黒
・ウインカー（＋）：緑/青、（－）：黒
・テール（ポジション＋）赤、（ブレーキ＋）：茶、（－）：黒

これらの線は、LEDテールとキボシで接続する為に全て切断します。
同じ色の線があるので、どれがどれだか解るように。

（覚書）
配線色は、左右同じ。
リバースの２本：他より少し短めにカット
テールの３本：他の線より細いのでそれを目印に

ボディ側の配線に付属されていた防水ギボシ（メス）を取り付けてから各配線を繋ぎます。

防水ギボシって初めて使いましたけど、便利なものですねぇ。
車外のイルミの取り付けにも使えそうです。




接続したら点灯確認
眩しいぃ～！！
でも、すげーキレイ～♪


(photo by さんきち。さん)

テールをボディに取り付けて完成です。

白プレに赤テールが似合いますねぇ。
リアにメリハリが付いたので引き締まって見えます。
先週装着した、カモメマークの赤との組み合わせもバッチリ♪



明るい時の撮影ですが、スモールＯＮの状態。
テールのクリア部分と赤レンズの部分が”□□”の形に点灯しています。
ヴェルファイヤ風ということだそうです。

スモールON＋ウインカー点滅
ウィンカーは、赤レンズの上側になっています。
片側26発の黄色のLEDが仕込まれているそうです。
昼間でも視認性はバッチリです。





ブレーキを踏むとこのように。
片側で81発の赤LEDがフル点灯。

さらに、リバースを点灯。
片側40発の白LEDが点灯。
眩しいぃ～！！







ナイト画像です（スモールON）
これだけ見ると、プレマシーとは思えない変わりようです。

早くナイトでお披露目したいなぁ。



関連ブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/362842/blog/18314172/