定位置

こんばんわ。

今日は一段と寒かったですなぁ
（口調が親父www）

KEYです


朝起きと同時に襲い掛かる寒さ(^▽^;)

辛かったですわぁ

路面凍結とかも心配だったのでちょいと時間をつぶしながら外に出る準備。

朝からとんこつ鍋してました( ﾟ∀ﾟ)･;'.､

(笑)

〆におじや迄頂いて童は満足ですwww


そうこうしているといい時間になったので、土曜日の定位置ニーレックスへ。

いつもの畑賀ルートです。

今回は寄るところがあったので峠を降りた後は駐車場の前を素通り。

野暮用済ませて再びニーレックスへ

今回はガレージに用事があったのでぐるっと回って降りると、

出てくるのは誘導員K林さんwww

「こっちへ入れ！」

とリフトの横に案内。

NCがナックル付けに来ていましたね～
（20周年記念車　何度か早朝MTGで見ています）

ウチは昨日立ち寄った時にRECSのお願いをしていたので、そのままRECS施行へ



詳細は整備手帳参照

RECS後はそのままK林さんが「走りに行こう」と運転席へ。

ウチは珍しく助手席のエスケへ。

エスケってやっぱ助手席でもええなぁ・・・(#ﾟﾛﾟ#)

今の仕様はタイプ2（シートクッション付き）やけど、ええなぁ・・・(*´ω`*)



ガレージを降りて峠に向かう際、そんなことを思っていました( ﾟ∀ﾟ)･;'.､

そのままRECS後のカーボン落としをする為に峠へ。

白煙が出なくなるまでアクセルを踏みこんでRECSを吹き飛ばします。

まぁ、今回は本当に良く出ましたわwww


前々から話していた2・3速での3000回転付近のもっさり感

K林さんも納得してくれました。

とりあえず回転上昇が気持ち悪く、シュン！と軽く回らない感じはわかってもらえた模様。

しかしながら、上の方の回転域は悪くないみたいです。

中低速が悪いみたい。

とりあえず出雲大社を越えた後の公園駐車場入口でUターンして今度は下りへ。

下りは悪くないみたいです。上りで負荷を結構かける時に重たくなる感じですね。

他の人がウチの車を運転するのも珍しいですし、ウチが助手席に収まっているのも珍しい光景です(笑)

他の人が運転するウチの車の動き。この前はサーキットで、今回は公道。

短い間でしたが見ることが出来ました。



いつも勉強になりますね～

(´∀`∩)



その後は広島駅裏にカレーを食べに出かけ、



ほかのお客さんのヘッド組み立てを見学。

即席のエンジン組み立て室（カーテンで四方を囲んだものwww）とストーブ、バリスタ珈琲で気持ちの良いまどろみ空間でしたwww

GT総集編を見ながらウトウト(*´ω`*)


風が無いだけであそこまで温かいとは☆

この日は結局寒いのでいつもよりちょいと早めに解散。


寒い中、寒さをしのげる家が一番ですねぇ～(ﾟзﾟ)

週末にかけて何度もくる寒波に嫌気がさしているKEYでした




P.S
○来週水曜日くらいの寒波がやばすぎる気がする(^_^;)
○週末の度に辛いですね
○明日は雪は降るのか…？