この寒さの中で。

めちゃくちゃ、寒いね！昨日も今日も。

この寒さの中でオイラは、土曜の朝からゴソゴソと作業をしてたんだけど、上手く行かずに疲れ切っちゃったよ（涙）

先月、たっちゃんとこの工場でフロントハブのメンテをしてもらった時に左側のフレーム側のベアリングのシールのゴムが一部、切れてて・・・
一か月、経過してその部分からのグリス漏れが気になってたんよね。
ハンマーベルを使ったもんだから、アルミのパネルにまでグリスが散ってるんよ。

その時から、数名の人たちからベアリングのゴムタイプのシールよりもフエルトタイプなら漏れることはないとか・・・
旧タイプのハブのボディ側のベアリングはフエルトタイプだし、今の対策品のハブベアリングと共通とか・・・聞いちゃってね。

そのものを実は小次郎は、在庫で抱えてたもんだから付けちゃった♪
ベアリングに今までの見よう見まねでグリスをたっぷりと馴染ますように丁寧に丁寧に擦りこみ組み上げてできちゃった(^^）ｖ

ハブはのトラブルは、この数年毎年のように経験してるからとにかく締め過ぎには注意！って感じでテスト走行をするとブレーキのタッチが悪いんよね。

走行を始めてスグにガタが出て振れてブレーキのパッドを広げるもんだから、一発目のタッチがエアを噛んでるみたいな症状。。
でっ、帰ってアウト側のスピンドルシャフトのナットを少し締めてガタがなくなる辺りで調整して・・

この作業を５～６回繰り返して一体どこまで締めればいいの～？？おかしいぞ！・・・寒さも手伝って疲れ切ったよ・・・

とほほほ・・・
結局、今の自分に付いてるゴムタイプのベアリングとフエルトタイプではベアリングが収まるベースとなる部分が少しだけ、ほんのコンマ数ミリ高さも外形も違うって事。

そんなこんなで薄暗くなるまで作業とテストを繰り返した小次郎らの土曜は終わっちまった。
まだ、連絡がないんだけどその肝心のベアリングの在庫状況が気になって、気になって・・・

今年のタイヤも使い切っちゃった。
交換しちゃいますヨ。今日も朝からタイヤを外して寒空の下でホイールを水洗い・・・
前のお姉さんが『風邪、引かんようにせないかんよ』と声をかけてくれたりして。
もちろん、タイヤはいつものＡＤＶＡＮ050に(^_-)-☆　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃねっ！　小次郎

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Posted at 2018/12/09 16:07:09

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