BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 205/50R16  

ホイール：YOKOHAMA　ADVAN　TC-4
16inc 5h 7J +44　GTRフェイス

タイヤ：BRIDGESTONE　POTENZA　RE-71RS
205/50R16

空気圧：前後2.1k
純正車高

16インチ化で良かった所、悪かった所を街乗り、ワインディングで少し走りましたので、インプレします。

個人の意見ですが、16インチ化気になる人はぜひ参考にしてください。

【総評】
スポーツタイヤですが街乗りのみでも全然快適に使えます。
16インチ化のメリットとして軽量化がありますが効果抜群で軽くて楽しいスイスポのイメージに近づきました。（あとはクイックに曲がるをカスタムで補強していきたい）

当初BBSのRF購入を検討していましたが17インチが38万円もするので諦め、TC4にしたのですがやはり純正車高でGTRフェイスにしたかったので、16インチにしました。

タイヤもモチモチ感がある方が好きなので見た目もかっこかわいくなりました。あとは車高調を入れて、不満があれば補強バー等入れていきます。
（極力補強バー入れたくない派）



・乗り心地◯
意外ですがエアーボリュームが増えたのでめっちゃ良いです。段差のショックもマイルド。空気圧次第ですが、変に跳ねることも無いです。細かい振動は拾いますが、許容範囲です。
細かい石も拾いますが、気にならないです。

・ロードノイズ△
シャーとかゴーとか言う音が確実に大きいですが、5分走って慣れました。個人的には全く気にならないです。

・レスポンス△
ハンドリングレスポンスは17インチの方がクイック、悪い訳ではなくマイルドな感じ。
他のカスタムで補えると思います。

・ハンドリング◎
オンザレール感は増しました。
直進安定性も向上します。
軽量化になっているので、発進時などの重い感じが無くなります。ストレスフリー

・グリップ◎
曲がる止まるが非常に優秀です。
安心感が全然違います。

・コスパ◯
4本80,000円なのでそこまで高く無いです。
215/45R17だと4本100,000円位。