白老再走

　走ってきました白老カーランド。
　前回はこちら。

　前回と同じくRX-8の知り合いとともに。
　自分の結果としては、ベストラップはほぼ変わらず19秒台。
　トータルでもあまり変わらない感じ。

　前回との違いとか列記
　　・気温高い(10℃以上高い)
　　・タイヤ古い(前回のまま)
　　・ショック新品
　　・フロントブレーキO/H済み
　　・リアブレーキ死亡
　　・走行2万キロ程伸び

　中でもリアブレーキ死亡が痛かった。というか、帰り道ブレーキ踏むと後ろからゴロゴロ言ってて。。
　帰宅後バラしたら鉄板になってるブレーキパッドx3。
　左後キャリパーのスライドピンあたりが固着しててびくともしない。
　予備に交換して事なきを得ましたが、サーキット走るなら要注意ですね。。

　まぁこんな状態でトントンならトータルではまぁ良かったのではないかと。

　あと、RX-8借りて走らせてみましたが

　一言、速い。

　FFの乗り方で突っ込みすぎてVSC介入させまくったり、ブレーキ早すぎ(効きすぎ)で空走距離それなり、とグダグダで走ったにも関わらず21秒台出ちゃいました。
　今回のカレンのガチ攻め平均ラップが21秒台なので……うん。。
　比べるのが烏滸がましい圧倒的戦力差に愕然としました。いい車ですね。
　これで2秒差ですからね。上出来上出来。多分。

　グダグダはさておき、目下必要なこと
　　・夏タイヤ交換(来春までには)
　　・左リアブレーキ固着修理(早めに。ガワも錆びでボロボロなので中古調達→自力O/Hかなぁ)
　　・リアローター交換(来春までには)
　　・リアブレーキパッド交換(早めに)

　お金、ないなぁ……(遠い目