温感時（走行後）の始動不良（セルが重い症状）対処対策part2

新規に購入したAC Delcoでリビルトされたセル、コアはBOSCHです
昨年セル交換してから、またすぐに変える事なるとは.....
安かったし、AC DelcoだからGMクオリティって訳です、良しとしましょ

粘着断熱シートにて、対策！
外が600℃、内の粘着側も300℃位のはず、要は粘着側の耐熱も重要、耐熱がもっと低い物が多いので気をつけたいところです

左:33年物の元々のセル
右:AC Delcoリビルト耐熱対策ver
写真にないですが、昨年取り付けたBOSCHリビルトセルは、ストックボックス行き

コレからやるのは、遮熱板にも同様のシートで対策、エキマニにはメタル製？っぽいバンテージをまいて熱対策
セルの配線が熱影響で、カチカチになってるので硬いところを引き直し、更に耐熱シートで保護

仮定推測:現状での温感時（走行後）の再始動不可の原因
1.熱影響によりセルモーターのマグネットスイッチが稼働しにくく、しなくなる
2.熱影響を受け、劣化したセル配線の抵抗が高くなっている（特に熱くなると更に）
3？.前回のリビルト品が、ハズレかも？？

こちらが原因としてかなり濃厚です

あと、蓋を開けてみたらCVジョイントのグリス劣化が激しく、ベアリングがヒカリ気味、そちらも対処をしなくてはならなくなった、まだ大丈夫だがブーツも少し怪しい（この機会に見つかってよかった）
グリスが混ざるのはNGなので、しっかりと清掃して、とりま片側だけグリスアップ予定
現状、部品交換の必要性なしで助かった、ガッツリやるのは来年春の車検の時かな

part3に続く