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所有から1年 約8000km走っての愛車レビューです。
マツダ・ロータリーにしか実現し得ないスタイリングとパッケージ。正に唯一無二です。
パワーはなくともワインディングをこんなに気持ち良く走れる車はないでしょう。
メンテナンス等気遣いのいる車ですが、そこがまたいじり甲斐があり、愛着のわくところです。
特異性と希少性で所有する喜びを感じることができます。

8月4日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でパーツレビュー107、整備手帳92！
整備手帳が100まであと少しでした。惜しい！

色々やりましたね〜。自分でもまさかここまでイジると思ってませんでした😅

途中から『他社流用』で『唯一無二感』を出すというテーマが固まって来ました。

・トヨタ　フューエルキャップハンガー
(・マツダ　NDロードスター　フューエルキャップ)
・トヨタ　ヤリス/アクア　ウォッシャーノズル
・BMW F10 サイドマーカー
・ホンダ　シートベルトアーム
・トヨタ　ハイエース　シートベルトアンカーボルト
・メルセデス・ベンツ　W247 エアコンベント
・トヨタ/レクサス　Hilux/RC デザインワイパー
・ベントレー　コンチネンタルGT アナログクロック
・スズキ　ラパン　アナログクロック
・ポルシェ　718 スポーツクロノセンターダッシュパネル
・BMW E90 ハイマウントストップランプ




■愛車のイイね！数（2025年08月04日時点）
189イイね！

■これからいじりたいところは・・・
もう、色々あり過ぎて、、、
とはいえ、今後のメインはオリジナルコンディションに近づけて行く方針かなと。

■愛車に一言
終の車としてエイトにして良かったと思います。
・最後のピュアロータリーエンジン？
・社外パーツ多い、整備の情報多数(助かってます)
・気を遣ってあげないといじける(ちょっと調子悪くなる)🤣
・走ると最強に楽しい！
免許返納までよろしく‼️

＞＞愛車プロフィールはこちら

災害で通行止め？
何があったのだろう？土砂崩れ？

ネットで調べても詳細情報がないですね。

調べていて違う発見が。
グリーンロードって1972年からあるのね。そんな古いって知らんかった。

7月14日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


エイトの購入検討時にみんカラを始めました。
みんカラで色々事前に勉強して、エイト購入の決心がつきました。みんカラ諸先輩方に感謝🙏

これからも、よろしくお願いします！

先日電球入れ替えを行なって、理由分からないけど壊れたハザードスイッチ。

ディーラーにオーダーしに行ったら、、、
生産終了だって😭

治せんやないかい！

どうしようかなぁ、
中古部品を探すか、
はたまた他社流用技に持ち込むか。

しばし悩みます。

生産終了　品番情報
F189 66 4H0B