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本日は電車通勤。駅に向かう前にエイトを目に焼き付けて出勤するのがモーニングルーティンです😇

昨夜の雨と朝露で濡れていましたが、
洗車から1週間以上経過していますが、撥水が効いていて、ウットリ🤩
朝は写真撮らないですが、つい写真撮ってしまった。
ガラスの油膜取り+レインモンスターでバチバチに弾いてますね〜
でもこれが乾くと汚れになるんだよなぁと複雑な気持ち。
あぁ、ガレージが欲しい。

今日で丁度納車後15ヶ月。
自身の燃費記録で10,000km走ったことになります。
(給油時ODO 43,981km)

購入前の想定では年6,000km位かなぁと思っていたので、少し早いペースです。

だってエイトは
『見て乗りたくなる。乗って楽しくなる。そしてまた乗りたくなる。』(カタログより)
ですから🤗

洗車してピカピカの状態で走ってきました。
今回は行路で久々に7500rpmまで回した。

いつもの折り返しのコンビニで一服してたら爆音の赤いエイトとNDロードスターが駆け抜けていった。
この場所でエイトを見たのははじめて。

帰りはのんびりとフィードバック走行。

本企画への意気込みをお願い致します！

スポーツ車両系にはオールシーズンタイヤの設定はないものと思っていました。
どんな性能かとても興味があります！
以前サマータイヤで突然の雪で足留めを食らった苦い経験があり、是非試してみたいです！

昨日は出張で長野県安曇野市へ。

出張にかこつけてドライブ&カメ📷活してやろうと前日までにフォトスポットの目星を付けておいた。

いゃ〜充実した1日だった。
仕事より遊びの要素が多かった😆(オイッ！)
まあ、窓際族のサラリーマンですし、人生一度きり。楽しまな損ですな。

一応、ちゃんと仕事しましたよ。
一応、後ろ指刺されない程度に。

行きは写真の通り、中央道・長野道の半分くらいの工程でパトカーがいて法定速度を下回る速度でのんびり走っていました。
午前中は会議があり、移動の車の中からリモート参加でしたから丁度良かった。なんかパトカーに先導されてのVIPな気分☺️

中央道はリニューアル工事中で速度制限が50とか70の所がチラホラ。通常でも山間部はクネクネなので80km/h制限ですけども。

そんな感じなので法定速度を守って帰りものんびり帰ったら燃費初の10km/L超えの11km/Lを記録🎉㊗️
長時間のフィードバック走行もできて良かった。

フォトスポットは
旧篠井線、生坂村、白馬の白沢洞門。
白馬は予定していなかったのですが、思いの他会議が早く終わったので、日が沈む前にいけそうって事で行って見た。
安曇野から北に1時間もあるが、峠道がめちゃくちゃ気持ち良かった。
長野は道も広くて走り易いですね。

たんまり撮った写真はフォトギャラリーに挙げていきます。