TANABE STRUT TOWER BAR / ストラットタワーバー  

当初,Dスポーツの32パイブリッジのタワーバーを取り付ける予定でしたが
予定がかわりこちらの商品を取り付けました。

理由は,オイルキャッチタンクの場所確保と各種ハーネスに個体差があるのか私のコペンでは,バッテリー横に移設出来なかった為です。

ハーネスは内職の,おばちゃんが組んでいたのか？長さ,余裕等が無く個体差がある模様です。
皆さんお気をつけ下さいませ。

ちなみにタナベのヒューズボックスの移動は,現在付いてる場所から単に下に下げるだけなのでハーネス,オイルキャッチタンクは影響しませんでした。

取り付け時はっきり言って取説は非常にわかりにくかったです。

あとタワーバーの塗装もかなり薄いのか小傷が付きやすい印象です。

後はヒューズボックスの位置を,ステーで低くしてタワーバーとの接触を避けただけなので当然ヒューズボックスの蓋は開きません。バーの部分を外しボックスを開閉と言う感じです。が

装着してまず驚いたのがフロントのバタつきがかなり収まりました。

剛性的には,まぁ…見た目にしては,かなりupしています。金額的に安いのでヒューズボックスの蓋を開ける時に面倒臭いと思わなければ 金額的にも性能的にも良い商品だと思います。

タワーバーの取り付け箇所が3点止めなのも良いのかと思いました。

あと赤いコペンには合うかもですね。

ヒューズボックスは,クイックリリースにすれば少しは開閉がマシになりそうなので後日,購入してみようと思います。

長文失礼しました。