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一昨日、兵庫県に降った激しい雹で、屋外駐車のフィエスタ、FIAT500、アイとも、ボコボコになりました（泣）。

写真は分かりにくいですが、一番被害の大きかったアイの天井の凹み。

どのクルマもそうですが、パッとに見には目立ちませんが、光の加減で凹んでいるのが分かります。フィエスタで20カ所くらい、FIATが10カ所ほど、アイは数えられない・・。さすがに軽自動車は鉄板が薄いと思いますので、凹みが最も多かったです。

とりあえず、保険会社に連絡して、フィエスタとFIAT500は車両保険で修理する方向で話を進めています。ただ、予想していましたが、板金工場はかなり混んでいて、すぐにというのは無理みたい。

アイは、車両保険には入っていなかったので、当面このまま。キャリアでもつけて目立たないようにしようか、とか考えてます。


参考情報ですが、今回の雹が降った状況は以下の通り。

・とても激しい雷が鳴って、ピカピカ、ドンドンとスゴイ状況
・雨戸にあたるすごい音に「何の音？」と気づく
・外を見たら、一面真っ白で、大小の雹が散乱（大きいもので3cmくらい）
・クルマに何か掛けようとしたが、そもそも外に出られず
・せいぜい5分くらいでほぼ止む

こんな感じで、ネットで言われているような、「クルマを急いで避難させる」とか「古い毛布などを掛ける」という対応は【ほぼ無理】です。
竜巻注意報は出ていましたが、その都度、避難・保護するのは現実的じゃないですしね。
ご近所のカーポートも軒並み破壊されているので、丈夫なガレージか建屋内駐車場でない限り、避けるすべは無さそうです（汗）、

昨夜起こった、デュアロジックと思われる「transmission see guidebook」エラーですが、今朝、始動してみたものの再現はしていません。

昨日の状況は、妻が職場から帰宅しようとして、エンジン起動後、ヘッドライトもシフトも操作していない状態で、エラーランプ点滅とメッセージ、ということのようです（エアコンは始動前からON）。

掛かりつけのショップは今日はお休みで、明日以降にならないと診てもらえないこと、
可能性の一つとして、バッテリーが2年半ほど経過していて、そろそろかなと考えていたことから、

まずバッテリーを手配して交換することにしました。

バッテリー電圧低下によるデュアロジック動作不調（圧力低下？）ということなら、これで解決できるかも、という淡い期待ですけど。
ちなみに現在は、BOSCH PSI-5K LN1ですが、次はACDelco LN1にしました。

フィエスタの車検証が送られてきましたが、新しいICチップはこの裏面に貼り付けられてる。
折り曲げるなと注意書きあるけど、今の車検証入れはビニール製で柔らかいから何か硬い台紙入れないと曲げちゃいそう。
どうなんでしょうね、これ。

フィエスタが車検なのですが、入庫予約したら、納税証明書が必要とのこと。
ちょうど近くに来る用件があったので、登録事務所（正確には自動車会館）の自動発行機で手に入れました。発行は簡単で無料です。
ただし、手間を減らすためにオンライン納税しているのに、なんだかな～という感じです。
ちなみに県税事務所などの窓口なら、手数料400円が必要です。これもどうなんでしょうね？

12/5に浜名湖ガーデンパークで開催されたEFM2022に参加、無事帰還しましたが、途中で1回だけ、ミッション不調になったため、備忘録を兼ねて記録します。

状況：
帰路、豊橋市内R1を走行中、赤信号での停止途中から青に変わっての再加速時に、一瞬ギア鳴りして、少し減速
とりあえずそのまま加速できたものの、次の信号では回転数が上下して不安定に
信号発進時に1→2速か、2→3速あたりでぎくしゃく
Sポジションにシフトするなどして試したところ、SポジションでシフトUp/Downボタンが効かないことを確認
いったんエンジン掛けなおすかな、と止める場所を探しながら走行、信号でNポジションにシフトを何度か繰り返したところ問題は自然解消

結果、その後は問題は再発せず、豊川ICから東名に乗って帰還しました。

ギア鳴りはこのフィエスタに乗ってから、5年弱の間で3回目、何らかのタイミングでギアが入り損ねて、コンピュータの動作が不安定になるものの、学習機能か何かで自動復旧するという感じです。

特別修理が必要とかいう段階ではありませんが、少々モヤモヤが残ります。
※挙動不審なことがままある、FIAT500のデュアロジックに比べればかわいいものですけど・・・。