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イイね!
2010年04月10日

新型に

新型に









新型に・・・・












とうとう・・・


















乗って来ました。(笑)






少し前の話ですが130系の試乗車があり、350Sのベルティガに乗り換えようかと悪だくみしていましたので、お借りして近所を試乗しました。
(一時期、何してるに「新型に」って記載していましたが、実は乗り換えを考えていました)

残念ながら3.5Lは用意出来なかったので2.5Lでの試乗となりましたが、静粛性は向上しているような感じでしたが、加速感は正直いまいちな感じでした。今の120系が3.0Lのマフラー&エアクリ交換仕様ですので、2.5Lでは最初から物足りないところだったと思います。

また、内装も大人しくなり、いまいちしっくりしない感じでした。  Jr.からも不評でした。
もう少しスポーティーな内装に振って欲しかったところです。せめて350Sや250Sパッケージは、メタル調内装が選べるように考慮して欲しいところです。

マイナーチェンジでどこまで変わるか解りませんが、ステアリングやシートは好みに交換できますが、内装の基本レイアウトまでは変更できませんから・・・
ブログ一覧 | マークX | クルマ
Posted at 2010/04/10 20:33:09

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この記事へのコメント

2010年4月10日 21:02
こんばんは。

好みの問題もあるのでしょうが、同感です。
内装は、120系の方が好きです。
コメントへの返答
2010年4月10日 21:25
こんばんは。

その通りで、これは完全に私が車に求める感性ですので、必ずしも皆さんに適応するとは思いませんが、私の中では130系は無いかなって感じです。
(130系のベルティガの外観は好きだったので残念です)

当面、120系に乗ります。
2010年4月10日 21:54
こんばんは。

自分も130系に試乗したときは ??? でした。
120系の時のような感動がありませんでした。
3.5LのSパケは確かに魅力的なんですがね(笑)
コメントへの返答
2010年4月16日 20:18
こんばんは。

超遅コメすみません。
内装の落ち着き度合いなど、120系の時の感動は少なかったですね。

外観は、結構良いかなって思っているだけに、正直残念です。
2010年4月10日 22:03
最近、上司が変えました。
早速乗せてってもらいました。
最近のセダンは凄いですね~
エアロ変えると、一瞬、車種が分からないかったです。
コメントへの返答
2010年4月16日 20:20
こんばんは。

超遅コメすみません。
マークXクラスでは、結構エアロの種類が多いので、チョイスの仕方によっては、結構良い感じの見栄えに変わります。

2010年4月10日 23:32
そうだ!そうだ!
Jr君の意見が正しい!(^^)!

雑誌には、G’sモデルが載ってますね♪
これにはちょいと魅かれる♪
コメントへの返答
2010年4月16日 20:21
こんばんは。

超遅コメすみません。

おっしゃる通りですね。Jr.が正しいと思います。

でも私的には、ベルティガの外観が好きなんですけどね。
2010年4月12日 18:41
ついに!っと思ったら。。。(^^;

でも試乗されたってことは、やっぱりそろそろ…でしょうか!?^^
コメントへの返答
2010年4月16日 20:22
こんばんは。

超遅コメすみません。

実際購入目的で試乗しましたが、内装にがっかりさせられました。
あの内装では、レカロのバケットタイプは似合わなさそうで・・・。

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