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2013年05月05日

読みが甘かった・・・マツダ独特のトラップ

読みが甘かった・・・マツダ独特のトラップ 友人のこのお方から、SP交換、ウーファー取り付け作業を依頼され実施しました。

SPはクロスオーバー付きのタイプで、SPケーブルの引き直しをする必要がありましたが、いつものことと大変ではないと考えていました。

ご近所さんが集まり、いつものように楽しく作業をしていましたが、次第に楽しさが無くなって来ました。

それは・・・これです↓

マツダ車は、ボディーからドアへ行くハーネスがカプラー方式を取っています。SPケーブル引き直しにはここを通す必要があり、悪戦苦闘し無事通せました。
はんだからリューターまで準備して正解でした。

本日の作業はこちら

途中部材が無かったり、色々なハプニングがあり、終了する頃にはあたりは真っ暗になっていました。ですが交換後の車内音場は大変向上しました。

マツダ車を弄る時は、完全装備で行わないと作業が中断してしまいますので気をつけて下さいね。


参加された皆さん、ご苦労さまでした。
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Posted at 2013/05/06 06:34:15

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この記事へのコメント

2013年5月6日 7:39
おはようございます。

無事作業完了できたようでよかったです(^^)

マツダ車厄介ですね。
トヨタ車でよかった〜(>_<)

焼肉の価値がある作業ボリュームだったと思います☆

今日から仕事で出勤途中ですが体が重いです(~_~;)
コメントへの返答
2013年5月6日 21:34
こんばんは。

昨日はお疲れ様でした。
作業に没頭していて、お相手できず申し訳ありませんでした。

夜になりましたが無事作業は完了しました。

マツダ車は注意します。
2013年5月6日 9:51
最近はプリウスなど、トヨタ車でもカプラ仕様が増えてるようですねー(^◇^;
コメントへの返答
2013年5月6日 21:36
こんばんは。

情報ありがとうございます。今後トヨタの新型車は注意が必要ってことですね。

それを知っているかいないかで、作業が変わりますので助かります。

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