年越しツーリング

オイル交換
使ってるのは
LOVCA RACING
10W-40 20L SN/MA2

まぁペール缶で買ってる
￥24,850

前に使ってたヤマハと同じくらいの奴で目新しさにつられた。
前が
ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA2 10W-40 20L
￥25,428

インプレ正直に書くと…
2か月ほどで5000キロ位走って…
後半シフトフィーリング悪い。
その割に替えた直後に替えた！とフィーリングが良くなった感もない…
何だろう…可もなく不可もなく程度で…
それほど…何というか普通よね…

ヤマハの奴は5000キロでもずっと変わらん。
そんな感じだったなぁ…
まぁ今の方がラジエターファンちゃんと回るから…水温も上がらない
オイル温度も上がらない…上がらない方がフィーリング…良くない？とか思いつつ…

まぁ次はヤマハに戻ると思います。

で
タイヤの交換


富田林の藤原タイヤさん。
前に二回ほど中古タイヤ買ってて…
今回も有ればなぁと思ったんだけど…
まぁ即あるタイヤで即作業が大事だったんで値段は仕方なし。

ちょっと思ったより高いけど
まぁ前満足したし作業は早い
見学も兼ねて依頼…
トルクが8kでアクスル占めると聞いてちょっと聞きなおした。


10キロくらいだと思ってたけど…と思いつつ質問するとこれくらいで緩まないんで…と力説されるので…まぁ正直こだわる部分でもないけど…長距離走るから心配ではありつつも
前回も問題なかったし…と思いつつ。


あとチェーン…コレ先に取り寄せだったけど
高いね( ´艸｀)
けど勉強代だね。あといきなり長距離走るわけでその分の安心代。
しゃーないね。

で、荷物の準備
想像以上に多いなぁ…となりつつナンとかまとめて…積み込み…
出発前に距離をパシャリ。



さて今回は何キロ走るんだろうねぇ…(´ω`)