| メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントファンクロス ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 視界が広く運転しやすい |
| 不満な点 |
助手席の足下幅がやや狭い シートヒーターのスイッチが運転席から見えない |
| 総評 |
4ＷＤターボで安定した走りが出来ます カーキ色のファンクロスと遭遇する機会は少なく、駐車場等で同色のファンクロスを見かけると親近感がわきます |
| デザイン |
5
フロントマスクが気に入っています
特にインタークーラーの空気取入口が好きです 
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|---|---|
| 走行性能 |
5
4ＷＤターボなのでパワーも操作性も最高です
ＰＷＲモードを使うと右足の負担が減り長時間の運転が可能です 燃費は悪くなりますが 
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| 乗り心地 |
5
軽自動車とは思えない安定感が有ります
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| 積載性 |
2
セカンドシートを一番後ろにした際のリアの積載量は、旧タントより少ない感じがします
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| 燃費 |
3
普通だと思います
|
| 価格 |
4
4ＷＤターボ仕様のデリカミニと比較すると安価だと思います
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