クルマレビュー - タントファンクロス

家族所有

お買い得
- レインボークエスト
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ“リミテッド”_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

末期モデルでお買い得。

不満な点

後部座席がフラットにならない(我慢できるが)

総評

モデル末期でお買い得です。
ターボでなくても今の軽は走ります。
ツートンにしましたがキャリーつけるのであればこれも不要です。
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家族所有

快適
- ズッキー0629
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

軽は初めて買いました。
昔の軽のイメージからするととても進化しててびっくりです。
走行の静粛性、普通車みたいな静かなターボの加速、セルモーター音、室内空間、小物入れの多さ等
維持もしやすいしどこ行くにも「これで良いじゃん」感　ですね。

不満な点

特になし

総評

スポーツカー、大排気の車の楽しみは無いかもですが、足車としては素晴らしい車です。
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マイカー

広々快適空間
- スパテッキ♪
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

今どきの軽は広いですねぇ
エクステリアもインテリアもおしゃれですね♪

不満な点

インテリアのオレンジの差し色、悪くはないんですけど気になりだすと目につくんですよねぇ
少しおとなしめのカスタムで目立たなくしてみようと思います

総評

おすすめです
価格もお手頃です
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マイカー

こんなもんでしょう（eKクロススペースよりよくできてます）
- FC2202
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロスターボ(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・車中泊には助手席のロングスライドとかシート上のリクライニング調整やシート後ろでスライドできるので簡単に移動できます
・そこそこの燃費

不満な点

・内装が古臭い
・意味が分からないセンターメーター
運転席の真ん前にホワイトライン認識表示がありいつも点いたり消えたりしてものすごく煩わらしいなかなか慣れないです…
（設計が古いからかもしれないがよく見える場所には速度と回転数を表示してほしい）
・ミラクルオープンドアのために助手席側スライドドアが小さいからちょっと大きい物を積むときも助手席のドアを開けないといけない…
・収納場所が少なく荷物を入れるのにかなり工夫が必要でした
・リアドアへの泥跳ねが酷い

総評

タントファンクロスはSUV風が気に入ったなら購入をおススメしますが正直コストダウンの部分が目立ちます
もう少し出してカスタムRSを購入した方が満足感は高いと思います
（現行型もそろそろモデルチェンジなので次に期待しましょう）
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マイカー

(*≧з≦)
- みどり丸
- ダイハツ / タントファンクロス
  ファンクロス(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年11月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

Ok
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