オイル交換、初めての上抜き

お財布に厳しすぎて指定オイルは難しい。。
評判悪く無いし見た目もなんか好きなんでコイツにしました〜

2月21日に納車されて約1ヶ月半の4月5日で3500km、エンジンオイルとフィルター、ミッションオイルを交換済み。
そこから約1ヶ月で3800km😅
想定外に走ってしまった。。
楽しいもんなぁ😜

ピンぼけスマソ🙇🏻‍♂️。。
交換前に少し走って温めたあと。MAX超えてる、こんなもんなのかな。。🤔
多い気がするなぁ。。
因みにこの段階でこの車のオイルゲージ見たのが初めてだってことに気付いたしまつ。。😓

初めての上抜き。。
抜け始めたらほっとけば良いから楽チンだわ。10分もかからなかったかなぁ。
ネットで見て、フィルター交換もして2.9〜3L位なのかなぁって思ってたのに上抜きだけで3Lを超えたス。。
オイルチェンジャーのメモリも誤差あるだろうケドやっぱり多かったのかなぁ、入れる量悩むな、、

ピンぼけスマソ2🙇🏻‍♂️！
見えづらいけどゲージの8〜9割んとこまでにしました。オイルジョッキ🍺メモリで3L弱かな、自分的には2.9Lって感じ。
エンジンかけても極端に下がることもなかったのでこれで行ってみよ〜

次回はフィルターも変えなくちゃ。とりあえずオイルフィルターキャップは見た目でポチっちゃったし🥳

ドレンマークの直線上に空気穴？見たいんがあって、その空気穴の対角線側に切りこみが有る。
外す時にドレンマークを上にして少し待つと空気穴から空気が入って、反対側の切り込みから溜まってるオイルがオイルパン側に落ちやすくなるとかですかね？？？
純正にもドレンマークあったもんなぁ。。
パンタジャッキしかないし、ウマも無いからパネル掃除だけで下に潜りたく無いんだよなぁ。。

次回までにもう少し長めのエクステンションバーと25N.m測れるトルクレンチも用意せなイカンな。