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作業日：2025年5月29日

ノア90系 SZ/Zグレード用ブレーキ時テール全灯化(4灯化)ハーネスキット取付作業

Item: ノア90系 SZ/Zグレード用 ブレーキ時テール全灯化(4灯化)ハーネスキット 取付作業
Author: けにゃっぷ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

ノア90系 SZ/Zグレード用ブレーキ時テール全灯化(4灯化)ハーネスキット取付作業

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ノア90系 SZ/Zグレード用ブレーキ時テール全灯化(4灯化)ハーネスキット
https://store.shopping.yahoo.co.jp/doubleaxel/500000879-r1.html Yahoo!ショッピングで購入。¥4,936(この商品のポイント即時利用・送料込み)
の取付作業内容です。
簡単レビューです🙏

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商品の内容です。
説明書は無しです。
販売ページでも説明は無しでした。

全灯化の先輩たちの投稿を参考にして取り付けました！
先輩のみなさんありがとうございます🙇🏻‍♂️

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ここからはバックドアのうちばり剥がしスタートです。
ガラス上部にあたる継ぎ目に手で剥がします。
https://youtu.be/afB8vXPBN4k?si=o6Dq_N0HSW2KwE_x
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いつも参考にさせて頂いているシェアスタイル様の動画です！4:30あたりに内張剥がしの箇所になります。

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内張剥がし2箇所目の手をかける場所です

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内張一番大きいパネル剥がした状態です
全部で16個のピンで止まってました。

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ピンが稀に車体側に残ったままになります。

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デジタルインナーミラーのカメラユニットにも黄色のピンがあって、車体側に残ってました。

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車体側に残ったピンは外して、内張側につけておきましょう。
使ってる工具は
https://amzn.asia/d/fbuLnds Amazonで購入。¥1,988のセットのピン抜きです。

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そしてこの部分が商品を使う配線部分です。
純正の部品と【入れ替え】になります。

小さい方のカプラーを使います。
カプラーで端子形状も違うので間違って挿すことはできないので、迷わないと思います。

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入れ替えた純正カプラーです。
これでバックドアの作業は完了なので、内張は逆手順で取り付けて下さい。

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次に大きい方のカプラーですが、サイドのテールランプを外します。
10ミリのラチェットを使って2つボルトを外して、テールランプを真っ直ぐ手前に引いて外します。
https://youtu.be/afB8vXPBN4k?si=KoiSFIXQOLYhY6zj
↑同じシェアスタイル様の動画を参考にしてます。3:03あたりからの部分です。

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外れたら、下にあるカプラーの爪をラジオペンチで挟みながら抜きます。

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本商品を差し込みます。
こちらの箇所は【割り込ませ】なので純正カプラーはそのまま使用します。
つける時はしっかり『カチッ』となって固定されてるか確認してください。
下カプラーがゆるゆる固定なので意外と難関でした💦
下がつけれたら上に純正配線を連結します。
配線増えてますが、隙間にどうにか収納します(笑)

同手順を左右したら取付は完了なのでテールも逆手順で戻して完成です！

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【日中のブレーキ時】で全灯化されてます！

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分かりづらいですが、比較用
【夜間のヘッドライト点灯時のポジションランプ】状態。
非ブレーキ時です。

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比較用【完全非点灯時】

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この記事へのコメント

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T's Style

2025年6月1日 10:21

やはり4灯化ですね☝️

りーx

2025年6月2日 12:38

教えて頂きたいのですが
全灯化キットYahooショッピングで出てこないのですが、
なんて検索されましたか？

コメントへの返答

2025年6月2日 18:56

確かにいま検索してもYahoo!ショッピングは無さそうですね、、、
在庫切れですが私が買ったのは
↓

新型ノア用 90系テールランプ全灯化ハーネスキット
https://store.shopping.yahoo.co.jp/doubleaxel/500000879-r1.html
です。

検索ワードとしては
『ノア　90 全灯』
『ノア　90 4灯』
とかですー！

Amazonで見つけた似た商品です
↓
https://amzn.asia/d/g9WuBvB
これは説明見る限り私が買ったのと違うのは
バックドアも【割り込ませ】カプラータイプみたいです。

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