CVワゴンＲの ISCV にシリコンオイル作戦は成功

CV21S CT21S の１型の ISCV は、スロボから離れた場所にチューブで接続されていることを教えてもらい、エアーを吹き込んでみたらアイドリングの乱れが減少（つまり改善）したので、だったらシリコンオイルを吹き込んでみれば、電気的な不具合を起こさず動きだけ都合よく改善できる筈！！！！！と思いついた件で、さっそく試してみました。

ホムセンで買った安っすいシリコンオイルを、ISCV の出口側からシュシュっと吹き込みました。

安っすいスプレーをシュシュっと吹くだけ()みたいな整備()が一番いいですよね！

そして試走行を兼ねて、いつもの農業用水路メンテナンスに行きました。

結果は、、、

走りは、不具合が出る前と比べて遜色ないレベルでスムーズ（ガクつきも出ず）！
アイドリングも、今までヤバかった条件になっても大丈夫になりました！

もちろんというか、完全に揺らぎが無くなったわけではありませんが…

元々アイドリングに若干の揺らぎがあったことは、かつて友人との会話の中で、気になるということを話したことが記憶にあるので、多分こんなものかもしれません？

とにかく、エンストしそうになるとか、ガクつくといった症状が収まったので、木の駅ひだかの定例会やキャンプ等に行くのにも不都合ないでしょう。

ヤレヤレというか(;´∀｀)教えてくださった方々に感謝を申し上げます！

CT21S 型でアイドリング不調に悩む方…
ISCV シリコンオイル作戦も検討されてみては！

シリコンオイルは、樹脂にも使えるなど素材に優しく、かつ電気抵抗が無限大に近く、酸化耐性も高いので、電動メカの潤滑にも使える筈です！

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Posted at 2025/05/25 21:47:31

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この記事へのコメント

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七宮 2025年5月26日 1:14 良い情報ありがとうございます！私はとにかく電気系統は苦手なんで(なのに仕事は電材の配送w)思いつきもしませんでした。今度試してみます！	コメントへの返答 2025年5月26日 2:03 HONDAアクティトラックあるあるの症状として、エアベントカットソレノイドバルブ（要するに電磁石で動くソレノイド）の動きが悪くなるとアイドリング時にエンストするというのがあって、そのソレノイドの軸にCRCを少し吹いたら嘘のように治った経験から、軸のスムーズな動きが肝心だと考えています。 CTRの場合でも、要は軸の部分に吹き掛けたいわけで、外から吹き込むのでは不十分な可能性があるので、可能であれば分解して軸部分に…と思いますよ(・∀・)
七宮 2025年5月26日 18:49 なるほど。ぶっ壊したらめちゃくちゃ高いの知ってるんでビビってました(笑)	コメントへの返答 2025年5月26日 21:40 空気や紙などに次いで電気を通しにくいシリコーンオイルは、電気接点に付くと通電を妨げるし、火花が飛ぶ箇所に付くと酸化シリコーンになって絶縁されてしまうので、中にコイルが通っているだけのソレノイドなんかにはOKだけど、接点だらけで火花も飛ぶモーター類やリレー類なんかにはNGという感じで… でかいのを買っても使い所は限られるので、百均ので十分かもしれないと今思いました😅
七宮 2025年5月27日 1:11 ほぉほぉ、勉強になります。ちなみに手元にCUREのシリコンスプレーあるんですが、使って問題無いんですかね？うちのもアイドリングが急激に落ち込むことあるのですが、原因が掴めてないので…	コメントへの返答 2025年5月27日 10:51 成分がオイルと噴射剤だけの場合はメーカー関係ないと思いますが… あえて言うなら、ISCV内部のリード線とコイルを繋ぐ箇所がハンダではなく圧着カシメな場合は、長期的には通電不良リスクになるでしょうね… あとは、大量に吹いた場合は、エンジンに吸気されてプラグやO2センサーなんかに悪影響が出るリスクも考えられますかね… URLは、実際にスプレーした様子のTwitter動画でして、この程度の量ならエンジンには到達しない筈ですが、内部の接続方法を調べずに吹いちゃったのは冒険ではあります(;'∀') https://x.com/qI8_8Ip/status/1926644698527023608

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