メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントカスタム カスタムRS“スタイルセレクション”_4WD(CVT_0.66) (2021年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ターボで4WDの割には燃費がよい。 市街地17.高速だと20km/l は行きます。 期待していなかっただけに満足してます。 |
不満な点 |
ACCの制御というか、動作が不自然というか、意にかなってない感じです。 制御が少し雑に感じます。もう1台所有している某外国車メーカーのACCのほうが自然な制御で疲れもないです。値段の差と言ってしまえばそれまでですが、あまり使わないようにしてるので大きな不満ではありません。 |
総評 |
通勤用にタントカスタムノンターボからの買い替えですが、今回はターボにして良かったです。 見た目もかっこいいし、装備も色々付いてるし。 強いて言えば電動パーキングは欲しかったなぁ。 でも、総合的に満足しています。 |
デザイン |
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よい。
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走行性能 |
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ターボだけあって、加速がいいです。
高速も普通に乗りこなせます |
乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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とても満足!
こんなにいいとは思わなかった。 |
価格 |
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イイね!0件
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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン C200からの買い替えです。 |
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ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタムに乗っています。 |
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