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クルマレビュー - タントカスタム
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apipim1
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2026年8月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 精悍なフロントマスク: 大型フロントグリルやシャープなフルLEDヘッドライトなど、ミニバン(アルファードやヴェルファイアなど)を彷彿とさせる圧倒的な迫力があると感じた所~
- 不満な点
- どうしてもN-BOXと比べると乗り心地や落ち着ける安心感が圧倒的に負けているところ。でも包み込まれる感じは良い。
- 総評
- タントカスタムは、利便性を極限まで高めた「ミラクルオープンドア」という唯一無二の武器を持ちながら、オーナーの手によって普通車やスポーツハイトワゴン並みの走りにまで育て上げることができる「最高の素材」です。
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モフコ
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2026年8月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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ターボモデルということもあり、町中走行で不便することはありません。最高です。
燃費も17km〜21kmくらいで安定しているのかな?
満足しています。 - 不満な点
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納車間もない頃は、たまに同乗するする家族からは助手席のシートベルトに違和感があると言われたことが何度かありましたが、Bピラーレス機構なので…位置の問題は避けては通れません。
頻繁に乗れば慣れるはず…! - 総評
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室内は天井が高くて頭の上に余裕な空間があるのはありがたいです。
助手席のイージークローザーもありがたい装備です。
不便に感じる部分も出ることはありますが、購入して後悔した日はありません!
最高の相棒です。
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マイカー
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うちやん@元EPCLUB
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ダイハツ / タントカスタム
X リミテッド(CVT_0.66) (2009年) -
- レビュー日:2026年7月20日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 総評
- 軽の割には収納スペース有るなと思います😅
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