クルマレビュー - タントカスタム

マイカー

街乗りや少しの旅行
- 恒松
- ダイハツ / タントカスタム
  RS“リミテッド”(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

視界は広いですよ！

不満な点

バックミラーが少し見難い

総評

街乗りなら十分な車ですよ。
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マイカー

全体的には満足
- ド・ストライク
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

1番はフロントグリルの格好良さ。そして、フロントサイドが開けていて視界が抜群。天井が高く軽自動車だと思えないぐらい満足度が高い。（軽自動車に乗ったことがなかったので、、）
インパネの横長感と10インチカーナビに惹かれて購入を決定。後部座席の広さは満点。

不満な点

運転席周りの収納の無さ。スマホの置き位置にも困り、有料駐車場に必要な硬貨を少し置いておく場所もない。

総評

古い車からの乗り換えなので、まだ色々慣れないことも多いが、満足している。これから設定を自分好みに変えたり装備を増やすことで大満足になることを期待している。
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マイカー

軽自動車の高級車
- ひろとも３
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

安全支援装備が充実してる

特にアダプティブクルーズコントロールは、良く出来てる

不満な点

LA600S タントより
　収納スペースが減った
前期型は、シートバックポケットが無い　アームレストの収納ボックスも無い

後期型は、両方あるようです

総評

前期型　丸顔
後期型　四角顔

　後期型の方が　カッコいい
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マイカー

より精悍な顔つきになったフロントマスク
- -みっきぃ-
- ダイハツ / タントカスタム
  RS“リミテッド”(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

全体のデザインがお気に入り。特にフロントマスクは、妻が気に入っています。

不満な点

リアウインカーがLEDでない所。フロントのウインカーはLEDなのに残念。

運転席側のシートもロングスライドまでは不要ですが、もう少し後ろに下げれたらよかった。

ヘッドレストの高さ位置も１～２段目は指で軽く押し上げただけで上がってしまうので、一段一段しっかりロックかけて欲しい。

ファンクロスに標準装備の後部座席USBソケット。せめてオプションにしてほしかった。

総評

前車L350Sに比べたら燃費も満足できるレベル。
なんといっても車全体のデザイン含めて満足度が高い。
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マイカー

全てにおいてトータルバランスの良い車です！
- もぎたて
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS“SA II”(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

視界が広く運転しやすいです。ターボなので加速も良く遠出も運転が楽です。

不満な点

タイヤが減るのが早いです💦

総評

全てにおいてトータルバランスの良い車です。ただ、車重があるのでタイヤへの負担は大きい。軽ハイトワゴンなので仕方ありませんですが😅
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