クルマレビュー - タントカスタム

家族所有

初心者娘の初めての車🔰気に入っているようです
- 老高
- ダイハツ / タントカスタム
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年7月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

視界が広く運転はしやすいようです。

不満な点

中古10万キロ走行車ゆえ仕方ないのかもしれませんが、ガタガタゴトゴトと足回りの異音が気になります。

総評

中古での購入ですので、ガタガタゴトゴト音は気にしないようにしていますが…。
そのうちに、娘に内緒で足回り交換したく安価パーツ検索中です！
メンテしながら大事に乗らせます♪
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マイカー

買うなら後期がオススメ
- ysk-512TR
- ダイハツ / タントカスタム
  RS(CVT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2025年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ターボならではの余裕有る動力性能。上級グレードを選択すればパワスラ標準装備。コレは結構嫌がるユーザーが多いが、前期ならではのキーフリーシステム。
見晴らしが良好でとにかく運転し易い。

不満な点

前期型は新車時より欠陥車が多いので、程度の良い車両を探すのが大変。
ターボ車だけで比較すると初代カスタムEF-DETの方がパワフルでパンチが有る。

総評

第2世代KFエンジンは定番トラブルのオイル消費とCVTプログラムが改善されているので、これから購入されるならば絶対に後期型(2011年6月以降)をオススメします。後期型が必ずしも壊れない訳では無いが、ウォーターポンプの寿命が前期型共に弱い。「何でもDIYでやるぜ！」的な変態さんは前期型でも満足出来るハズ。
375は散々触ったので面倒なトラブルは主治医へ丸投げします。
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家族所有

ターボ付きで良く走るが、燃費が‼️
- ミッキーたん
- ダイハツ / タントカスタム
  RS“スマートセレクション SN”(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2025年7月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

屋根も高いので、室内が広く感じる。
助手席側にピラーが無いので、乗り降りが、楽に出来る。

不満な点

別に無し

総評

軽のわりによく走り、のりごこちも良い。
洗車がし難い‼️
でも、お気に入りです(^^)‼️
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マイカー

小回り抜群
- けんちゃまさん
- ダイハツ / タントカスタム
  RS(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年7月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

やぱ軽自動車は楽です

不満な点

路面の突上げが気になるかな

総評

まぁこんなものかと
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マイカー

軽なのに十分すぎる
- あきのみや
- ダイハツ / タントカスタム
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年7月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・ナビ10inchは画面も大きく見やすい！
・軽なので小回りも聞くし狭いみちもらくらく進める♪

不満な点

走行距離、外気温が同時に表示できないのが個人的に気になる。

総評

特に車にこだわりない人間だが、通勤で毎日乗るには申し分なし！
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