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クルマレビュー - タントカスタム
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ち ょ び
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) (2016年) -
- レビュー日:2025年3月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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運転しやすく後席は乗り降りしやすい。
ベンチの椅子のように運転席も乗りやすいだけに、適当な姿勢で運転することが出来る。
必ずエンジン始動前に、シート奥に座りアクセルとブレーキ踏んで位置確認してから運転するようにしている。
座りやすいだけに、急いでスタートするとブレーキとアクセルを踏み間違いの可能性が高いと思って気をつけている。 - 不満な点
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人優先で考えれば文句は無いが、荷物があまり載らないのが困る時がある。
買い物は出かけた後に行かず買い物だけを目的とすれば問題ない。 - 総評
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もう8年 4万キロです。
新車で初コーティングしなかったが綺麗に保てている。
そして50歳頃から急に車が古くなるのを感じなくなってきた。
何故か早く買い替えたほうが故障、下取額、あの車欲しいがなくなりました。
そして、洗車クリーニング品A06やクリーナーとプロバイドさんと出会うことで塗装も綺麗に保てていることで気分は3年所有ぐらいでいる。。
買い物、日帰り観光、両親の送迎
乗りやすく視界も良い。
近所を走るなら何の問題もない。
ターボで力不足を感じない。
ブレーキもノーマルよりもきっちり効く
近くに行くなら快適でお気に入りで大事にしている。
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ちゃまゃま
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ダイハツ / タントカスタム
カスタムRS(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2025年3月7日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- やっぱりミラクルオープンドアは子供が喜ぶ。カータープをつけるとタントが秘密基地に様変わり。車中泊にも使ってます。ミラクルオープンドアでトイレも行きやすいです。あと、運転席前の小物入れにスマホが立てておけるので、結構嬉しいです。信号待ちの暇な時に見てます。信号待ちが苦にならないです。
- 不満な点
- 短距離の燃費が猛烈に悪いです。クルーズコントロールがいまいちです。レーンキープが弱いです。他のハイトワゴンより性能弱いです。スーパロングシートははっきり言って使わないです。双子だからかもしれません。運転席を後ろにずらせません。カタカタという異音がします。神経質な人は気になると思います。
- 総評
- 子供がいる世帯にはとても良い一台です。高速もきびきび走ります。加速ももうしぶんないです。乗り心地は柔らかくふんわりとしてて長距離でも全く疲れません。以前はセレナとヴォクシーに乗ってましたが、乗り心地はその普通車と引けを取らないくらいです。某Sの軽ハイトも試乗しましたが、足回りが硬すぎて、15分で疲れました。軽自動車なので、狭い道も攻められるので、この種類の車は楽しいです。以前乗ってた車はでかすぎて、運転しずらかったです。
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