Coto sports 【コトスポーツ】 純正加工 強化ブローオフバルブ  

やっぱり安心第一ということで大気開放→ｻｸｼｮﾝ戻しにしちゃいました。音なしは寂しいですがエンストしません。

大気開放型ﾌﾞﾛｰｵﾌはｴﾝｽﾄしてしまうので、一旦純正に戻してみたのですがﾌﾞｰｺﾝで過給圧を上げても0.85ほどまでしか上がらなくなってしまいました。(これは純正の機能の一つで過給を逃がしてしまいます。)

そこで「みんカラ」でも評判の良い強化品を今回は選んでみました。＾＾
詳細は省きますがｷｯﾁﾘと設定した過給圧まであがります。またﾊｰﾌｱｸｾﾙにするとｽﾙｽﾙっと抜けていた過給が逃げなくなるので、ﾄﾙｸｱｯﾌﾟして乗りやすくなります。 ﾏﾌﾗｰ替えるよりﾌﾞｰｺﾝ付けるより、まずこれを替えないと意味がないと思います。おすすめです！



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