バイク50台以上所有してきました。 現行ゴールドウイングツアーも、そろそろフルモデルチェンジかな。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年07月09日
2.5リッターは車体が軽くてパワーバランスがマッチしていて、さらにレギュラーガソリンで罪悪感なくドライブを楽しいと思わせてくれる。 トルクを下から上まで無駄なく発揮するのでアクセルワークに疲れない。 3.5リッターより若干、燃費が良い。（ハイオク単価と合わせたら給油のたびに1000円から200 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月18日
4台目のリード125。 何しろ壊れないので安心。 安定の通勤に。 壊れる度にいちいちバイク屋に行ってられんわ！ って人に。 壊れる要素が少ない、車検がない。整備の時間も最低限。オイルだけ替えときゃなんとかなる。 そして重要なのが、イキらなくていいから疲れない。 長い目で見ると、メンテナンス ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年12月19日
通勤を快適にしたい人向け。 （壊れてバイク屋に行く時間がもったいない） 速いバイクに抜かれても、きっとそのバイクたちは車検や故障でバイク屋に入院している時間が多いと思わせてくれる。 前に止まった足付きの悪いスクーターを見て、疲れるだろうなぁ…と高みの見物人になれる。 ロングツーリングに行こうと ...
2025年12月19日
可もなく不可もないバイクだと思います。 セカンドバイク、サードバイクとしては有りだと思う。 ゴールドウイングシリーズで数十年間、日本中を走り回りましたが時間さえあればどこまでも余裕で行けます。 逆に時間がない人だと、単なる置物になる可能性大ですね。。
2025年07月13日
2.5リッター3.5リッターで迷いました。自分の場合はアドレナリン野郎というよりも、ただのドライブ目的が多いので、満遍なくトルクが出て軽量で無駄のないと言われている2.5で良かったです。 燃費に関してはよく調べてみると、かなり違う事がわかりました。 70リットルタンクです。 レギュラーとハイオク ...
2025年06月18日
